t3是什么類型的汽車

T3 并非特指某一款汽車，大眾、比速、奇瑞旗下捷途品牌都有 T3 車型，類型各有不同。大眾 T3 屬于第三代 Transporter，兼具獨特外觀與升級的懸掛系統。比速 T3 是小型 SUV，有適宜的車身尺寸與家用化的動力配置。捷途 T3 則是全新硬派概念越野車，硬派外觀與出色通過性十分吸睛。這些不同品牌的 T3 車型，憑借各自特性滿足著多樣的市場需求 。

大眾T3作為德國大眾汽車于1979年5月推出的第三代Transporter，在外觀設計上獨具一格。其外型見棱見角，諸多部件采用方形設計，相較于前代，車身寬長有所增加，展現出一種硬朗且大氣的風格。在懸掛系統方面進行了升級，前懸掛改為雙叉臂結構，這種結構能提供更好的側向支撐力，提升車輛在操控時的穩定性；后懸掛采用半拖曳臂加螺旋彈簧形式，優化了車輛的舒適性和行駛質感。并且，大眾T3還有四驅車型可供選擇，為消費者提供了更多的駕駛樂趣和通過性保障。在動力上，它沿用了2.0L發動機，到1986年又推出了2.1L發動機，同時匹配全新五速手動變速箱及四輪傳動系統，滿足了不同消費者對于動力和駕駛體驗的需求。其內飾采用雙幅式方向盤，還配備了手自一體變速箱，兼顧了駕駛的便利性和操控感。

比速T3作為小型SUV，車身尺寸為4350mm、1825mm、1685mm，軸距達2565mm ，這樣的尺寸設計使得它在城市中穿梭自如，同時車內空間也能滿足日常家用。它搭載1.3T渦輪增壓發動機，最大功率98kw，最大扭矩185nm，這樣的動力輸出對于城市通勤來說恰到好處，既有著足夠的動力應對各種路況，又能保證一定的燃油經濟性。配備的5擋手動變速箱以及CVT無級變速箱，為消費者提供了不同的駕駛選擇。其驅動方式為前置前驅，前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架為扭力梁式非獨立懸架，再加上電動助力轉向系統和承載式車體結構，使得車輛在行駛過程中有著較好的舒適性和操控穩定性。外觀設計時尚動感又不失硬朗，內飾采用黑棕雙色搭配，中控臺簡潔大氣，標配多位一體ESC車身穩定系統、倒車雷達、倒車影像、皮質座椅、中控大屏等配置，是一款性價比較高的車型，適合年輕人群以及家庭在城市中日常使用。

奇瑞旗下捷途品牌的T3則是一款全新硬派概念越野車。它的外觀極為硬派，與捷途旅行者風格一致，配備競技杠和紅色拖車鉤，彰顯出強大的越野氣質。非承載車身結構為其提供了堅固的車身基礎，保證了在復雜路況下的車身強度。車身側面方正，輪拱、輪胎和輪輞極具越野氣勢，對開門設計不僅獨特新穎，還為上下車提供了便利。其接近角、離去角和縱向通過角都很大，使得車輛的通過性十分出色，無論是面對崎嶇山路還是泥濘小道，都能輕松應對。尾部外掛式備胎和縱置尾燈組的設計，進一步強化了其硬派越野風格。內飾方面簡潔大方，懸浮式液晶儀表和中控屏營造出科技感十足的駕駛氛圍，獨特的方向盤和換擋桿更是增添了駕駛的樂趣。在動力上，提供純電及增程兩種方案，純電版本搭載雙電機四驅系統，帶來強勁的動力輸出；增程版本預計使用2.0T高熱效率汽油機作為增程器，解決了消費者的續航焦慮問題。

總之，這三款不同品牌的T3車型，大眾T3以其獨特的Transporter屬性和升級的技術配置，為消費者帶來別樣的駕乘體驗；比速T3憑借小型SUV的定位和實用的配置，滿足了城市家庭的日常出行需求；捷途T3以硬派概念越野車的姿態，為越野愛好者提供了探索未知的可能。它們各自以獨特的魅力和優勢，在汽車市場中占據著屬于自己的一席之地，豐富了消費者的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）