防凍液里有油是否正常

防凍液里有油是否正常得分情況看待，少量浮油、油花通常正常，大量的油則不正常。當出現少量浮油、油花時，可能是水箱損壞或潤滑、冷卻通道相通致使油混入。而有大量油時，大概率是發動機缸墊、機油散熱器、濾清器或密封等出現問題。少量油脂影響不大，大量油則意味著零部件故障，需盡快檢修，確保車輛正常運行 。

當發現防凍液里有少量浮油、油花時，有可能是水箱發生了損壞。因為自動變速器油需要經過水箱進行冷卻，要是降溫管破損了，油就會順著管道流到水箱內部，從而在防凍液中出現少量的浮油現象。另外，發動機內部的潤滑通道和冷卻通道若是相通了，也會使得機油與冷卻液混合，進而出現這種少量油花的情況。這種少量的油脂，一般不會對發動機的正常工作產生較大的干擾，車主可以先持續觀察一段時間，看情況是否有變化 。

但要是防凍液里出現大量的油，那就必須引起重視了。首先要檢查發動機缸墊是否壞掉，缸墊一旦損壞，機油和冷卻液就可能會混合在一起，大量的機油會進入到防凍液中。其次，機油散熱器也可能出現問題，散熱器出現故障，無法正常阻隔機油和防凍液，兩者就會相互滲透。再者，濾清器若有毛病，也可能導致這種情況發生，比如濾清器無法正常過濾，使一些不該進入防凍液的雜質或油液進入其中。此外，密封老化也是一個常見原因，密封出現問題，就無法有效阻止油液的滲透，從而讓大量的油混入到防凍液里 。

如果防凍液里出現大量的油卻不及時處理，可能會帶來嚴重的后果。機油混入防凍液過多，可能導致發動機機油也受到影響，出現發霉變質的情況，這樣一來，發動機部件的潤滑效果就會大打折扣。在高溫環境下，這些油分還可能在水冷器內積炭，長期如此，會嚴重損害發動機的性能，甚至可能導致發動機出現故障，影響車輛的正常行駛，維修費用也會大幅增加 。

總之，防凍液里有油不能一概而論，少量的浮油、油花或許在正常范圍之內，只需留意觀察。而一旦發現防凍液里有大量的油，那就是車輛發出的“警報”，必須盡快到專業的維修店進行全面檢查，及時找出問題并維修處理，保障車輛的安全和穩定運行，延長車輛的使用壽命 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）