海馬m5手剎如何調整

調整海馬 M5 手剎，需先以千斤頂抬起車輛后部使后輪能自由轉動，自動擋掛入 P 檔、手動擋掛 1 檔或 2 檔，接著調節手剎松緊度，完成后完全放松手剎并檢查后輪能否正常轉動。調整過程中，合適的操作步驟至關重要。恰當抬起車輛、掛入正確檔位是基礎，調節松緊度要適中，最后的檢查也不可或缺，如此才能保障手剎調整到位且車輛行駛安全。

具體來說，用千斤頂抬起車輛后部這一步，要確保千斤頂放置平穩且支撐牢固，緩緩將車輛后部抬起，直至后輪可以輕松自由轉動，這是后續能順利調節手剎的關鍵前提。只有后輪能夠自由轉動，才能準確感知和調整手剎對后輪制動的力度變化。

掛入正確檔位同樣不容忽視。對于自動擋車輛，將檔位精準調至 P 檔，P 檔的駐車鎖止機構能有效固定車輛；手動擋車輛掛入 1 檔或 2 檔，利用發動機的牽制作用，進一步保證車輛在調節過程中不會意外移動，為調節操作營造一個穩定的環境。

調節手剎松緊度時，要找到位于車輛底盤下方，手剎拉桿與剎車機構連接位置的手剎調節螺絲。這需要一定的耐心與細心，有時可能需要俯下身仔細查看。使用合適的工具，如扳手，對調節螺絲進行操作。通常情況下，順時針旋轉螺絲，手剎會逐漸變緊；逆時針旋轉，則手剎會慢慢變松。但在旋轉螺絲時，力度要適中，太緊可能導致螺絲擰不動，不僅影響調節進程，還可能損壞螺絲；太松則會因手剎內部部件的遮擋，使螺絲難以被看到和操作。在調節過程中，要多次拉起和放下手剎，親身感受其力度變化，直至達到合適的制動效果。理想狀態是，手剎拉起后，車輛在有一定坡度的路面上能夠穩定停放，且拉起手剎時不會過于費力。

完成調節后，將手剎完全放松，此時要認真檢查兩個后輪是否能夠正常轉動。要逐個檢查后輪，不能遺漏，仔細觀察車輪轉動是否順暢，有沒有出現卡頓或抱死的情況。若發現后輪存在異常，應及時重新調整手剎，避免車輛在行駛過程中出現安全隱患。

總之，調整海馬 M5 手剎需要嚴格按照步驟進行操作，每一個環節都緊密相連，從抬起車輛到掛檔，從調節松緊度到最后的檢查，任何一個環節出現疏忽都可能影響手剎的正常使用。只有嚴謹對待每一步，才能確保手剎調整成功，為車輛的安全行駛增添一份可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）