冬天開車前需要熱車嗎

冬天開車前是需要熱車的。汽車經過長時間停放，發動機內的機油會流回油底殼，啟動時上半部分缺乏潤滑，且冬季氣溫低，機油黏度增加，影響流動性與潤滑效果。若不熱車，直接啟動可能導致零件磨損。不過熱車時間不宜過長，一般30秒到1分鐘即可，之后可怠速緩慢行駛，如此既能保護發動機，又能提高燃油經濟性。

具體來說，當車輛在寒冷的冬夜中停放一夜后，發動機內部的機油就如同歸巢的鳥兒般，紛紛流回了油底殼。此時啟動發動機，大約需要等待30秒的時間，機油泵才能將機油重新輸送到發動機的各個關鍵部位，為它們提供必要的潤滑保護。而且，在車輛剛剛啟動處于怠速狀態時，潤滑油并不能迅速且充分地供應到發動機的所有部件，這個時候發動機是比較容易受到磨損的。

另外，寒冷的天氣還會讓發動機的升溫過程變得緩慢。如果零件在這種低溫狀態下突然進入高速運轉，就好像一個人在沒有充分熱身的情況下就開始劇烈運動，長期如此，必然會對發動機造成損害。并且，發動機啟動初期水溫較低，只有等水溫恢復到正常狀態后，我們才能逐漸加速行駛，同時，也只有在水溫正常之后開啟暖風，才能有效減少發動機的負荷。

還有一點需要注意，現代車輛的發動機設計更為先進，無需像老式車輛那樣長時間熱車。過長時間的原地熱車不僅會浪費寶貴的燃油，還會無端消耗我們的時間。一般來講，冬季原地怠速熱車控制在1分鐘左右就可以了，之后我們可以采用低轉速或者怠速緩慢行駛的方式繼續熱車。

總之，冬天開車前熱車是必不可少的一道工序。它就像是為汽車發動機進行的一場精心準備的“熱身儀式”，通過合理控制熱車時間，采用科學的熱車方式，我們能夠有效保護發動機，減少部件磨損，延長發動機的使用壽命，同時也能讓我們在寒冷的冬日里擁有更加順暢、舒適的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）