鏟車水箱為何老是開鍋

鏟車水箱老是開鍋，原因多樣。散熱器散熱管內壁結垢、冷卻系漏水、氣缸墊或氣缸套損壞、水泵故障、風扇皮帶過松、節溫器故障、熱交換效率降低以及高寒地區散熱器凍結等，都可能引發這一現象。這些問題或影響散熱，或導致冷卻液不足、循環不暢，使熱量無法及時散發，最終致使水箱開鍋。需仔細排查具體原因，針對性解決。

首先，散熱器散熱管（芯子）內壁結垢過厚是常見原因之一。在日常使用中，如果加注的冷卻水不夠潔凈，水中的雜質就會逐漸在散熱管內壁堆積，久而久之形成厚厚的水垢。這層水垢就如同給散熱管穿上了一層隔熱服，嚴重影響了散熱效率。熱量無法及時散發出去，水箱內的水溫自然就會不斷升高直至開鍋。所以，為了避免這種情況，我們要始終加注潔凈的冷卻水，并養成定期清除水箱水垢的好習慣。

其次，散熱器或冷卻系漏水也會讓水箱開鍋。一旦出現漏水情況，冷卻液就會逐漸減少，當冷卻液不足時，整個冷卻系統就無法正常工作，無法有效地帶走發動機產生的熱量，進而導致水箱開鍋。面對這種問題，我們需要仔細檢查漏水的部位，找到原因并排除故障后，及時加足冷卻水，確保冷卻系統的正常運轉。

氣缸墊或氣缸套損壞同樣不容忽視。當它們出現問題時，氣缸內的高壓氣體就會進入水冷卻系，這會導致水箱出現“翻泡”“開鍋”的現象。而且，在這種情況下，通常還會伴有柴油機機油乳化的現象。遇到這種狀況，我們必須對氣缸墊或氣缸套進行檢修，若損壞嚴重，就要及時進行更換。

水泵故障也可能引發水箱開鍋。水泵的作用是推動冷卻液在冷卻系統中循環，如果水泵損壞，冷卻水就無法正常循環或者循環強度不足，熱量就會在局部積聚，最終使水箱開鍋。所以，當懷疑是水泵問題時，要檢查水泵損壞的原因，必要時更換新的水泵。

機器長時間高負荷工作，風扇皮帶過松也會導致開鍋。長時間的高負荷作業會讓發動機產生大量的熱量，而此時如果風扇皮帶過松，風扇的轉速就會降低，風速不強，無法有效地將熱量吹散。這就好比我們在炎熱的夏天，風扇轉速不夠，自然就無法帶來足夠的涼意。因此，我們要合理安排裝載機的作業負荷，避免機器長時間處于高負荷狀態，同時也要檢查風扇皮帶的松緊程度。

節溫器故障也是一個關鍵因素。節溫器就像是冷卻系統的智能開關，它可以根據發動機的溫度來調節冷卻液的循環路徑。如果節溫器損壞，大循環就無法正常打開，冷卻液只能在小循環中流動，無法通過散熱器進行充分散熱，從而引起機器過熱開鍋。所以，一旦發現節溫器損壞，應及時更換。

冷卻系統熱交換效率降低也會導致水箱開鍋。當冷卻系統中出現節溫器損壞、電子扇損壞、水箱虧水等問題時，水箱內的冷卻水就無法有效地降溫。水溫升高到水的沸點時，就會產生大量氣泡，這些氣泡占據了一部分面積，使得氣缸壁周圍嚴重虧水。雖然水箱內還有冷卻水，但氣缸壁周圍卻沒有足夠的水來散熱，熱交換效率大大降低，無法將氣缸中的熱量帶到水箱進行散熱。這種情況較為復雜，需要到專業的 4S 店進行全面維修。

在高寒地區工作的裝載機出現開鍋現象，主要是因為散熱器內凍結，冷卻液無法進行大循環。寒冷的天氣會讓散熱器內的冷卻液結冰，堵塞冷卻液的流動通道，冷卻系統無法正常工作，進而導致水箱開鍋。所以，在高寒地區使用裝載機時，一定要注意在散熱器前端加裝保溫裝置。

總之，鏟車水箱老是開鍋是多種因素共同作用的結果。在日常使用和維護中，我們要多關注冷卻系統的狀態，定期進行檢查和保養。一旦發現水箱開鍋，要冷靜分析，找出具體原因并及時解決，這樣才能保證鏟車的正常運行，延長其使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）