轎車為什么會燒機(jī)油

轎車燒機(jī)油原因多樣，涵蓋燃油品質(zhì)、行駛條件、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等多個方面，還有部件故障問題。低質(zhì)量燃油會降低機(jī)油潤滑性，特定行駛條件與不良駕駛習(xí)慣會加劇機(jī)油消耗，不恰當(dāng)保養(yǎng)會使機(jī)油老化、污染。而燃燒室積碳、氣門密封圈老化、活塞環(huán)密封不良等部件問題，也會導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒，引發(fā)燒機(jī)油現(xiàn)象。

從燃油品質(zhì)方面來看，低質(zhì)量的燃油中含有較多雜質(zhì)，這些雜質(zhì)會在發(fā)動機(jī)內(nèi)部參與各種復(fù)雜的物理和化學(xué)反應(yīng)。當(dāng)燃油中的雜質(zhì)與機(jī)油相互作用時，機(jī)油原本良好的潤滑性能就會大打折扣。機(jī)油潤滑性能降低后，發(fā)動機(jī)各部件之間的摩擦?xí)@著增大，為了減少摩擦帶來的損傷，發(fā)動機(jī)不得不加大對機(jī)油的使用量，從而使得機(jī)油更容易被燃燒，進(jìn)而導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象的出現(xiàn)。

行駛條件對轎車燒機(jī)油也有著不可忽視的影響。長時間高速行駛時，發(fā)動機(jī)始終處于高負(fù)荷運轉(zhuǎn)狀態(tài)，各部件的磨損加劇，機(jī)油的消耗自然也會增加。頻繁起停的路況下，發(fā)動機(jī)需要不斷地啟動和停止，每次啟動瞬間，機(jī)油的壓力變化較大，對機(jī)油的性能要求更高，這也容易使機(jī)油消耗過快。短途行駛時，發(fā)動機(jī)往往還沒達(dá)到最佳工作溫度就到達(dá)目的地，機(jī)油無法充分發(fā)揮其應(yīng)有的性能，長期如此也會讓機(jī)油消耗異常。而在高溫高海拔的行駛環(huán)境中，空氣稀薄且氣溫較高，發(fā)動機(jī)內(nèi)部的工作環(huán)境變得更加惡劣，機(jī)油的蒸發(fā)速度加快，同時其潤滑和密封性能也會受到影響，這些都可能導(dǎo)致燒機(jī)油情況的發(fā)生。

駕駛習(xí)慣同樣與燒機(jī)油緊密相關(guān)。過度加速時，發(fā)動機(jī)瞬間需要強(qiáng)大的動力輸出，這會使氣缸內(nèi)的壓力急劇升高，機(jī)油在高壓下更容易進(jìn)入燃燒室被燃燒。急剎車時，車輛的慣性會對發(fā)動機(jī)內(nèi)部的部件產(chǎn)生較大沖擊，可能破壞機(jī)油的正常流動和密封環(huán)境，增加機(jī)油的消耗。頻繁起停則會讓發(fā)動機(jī)在每次啟動時都面臨較大的壓力變化，機(jī)油的損耗也就不可避免地增加了。

保養(yǎng)習(xí)慣是影響燒機(jī)油的重要因素之一。如果不及時更換機(jī)油，機(jī)油在長時間使用后會逐漸老化，其潤滑、清潔等性能都會下降。同時，機(jī)油濾清器如果不及時更換，會導(dǎo)致機(jī)油中的雜質(zhì)無法有效過濾，這些雜質(zhì)會在發(fā)動機(jī)內(nèi)循環(huán)，加速機(jī)油的污染和變質(zhì)，進(jìn)一步增加了燒機(jī)油的風(fēng)險。

除了上述因素，轎車的一些部件故障也會引發(fā)燒機(jī)油。燃燒室積碳會使活塞環(huán)被卡住，導(dǎo)致密封不良，機(jī)油就會從活塞環(huán)與氣缸壁的間隙進(jìn)入燃燒室參與燃燒。潤滑系統(tǒng)產(chǎn)生的油泥會堵塞回油孔，削弱油環(huán)的刮油性能，使得機(jī)油不能正常回流，從而增加了機(jī)油進(jìn)入燃燒室的可能性。氣門密封圈密封性能差時，機(jī)油會順著氣門進(jìn)入燃燒室。曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞，會使曲軸箱內(nèi)壓力過高，機(jī)油就會隨著曲軸箱氣體進(jìn)入氣缸參與燃燒。

此外，冷車燒機(jī)油和熱車燒機(jī)油還有各自特定的原因。冷車燒機(jī)油通常是因為氣門油封老化，在低溫環(huán)境下，橡膠材質(zhì)的氣門油封會變得僵硬，無法完全密封，機(jī)油就會從氣門處泄漏到燃燒室。而熱車燒機(jī)油則可能是活塞環(huán)密封不良，比如活塞環(huán)材料老化、被積碳卡住，或者缸套磨損過大等原因造成的。另外，渦輪增壓器竄機(jī)油、活塞間隙變大、機(jī)油粘度不合適、機(jī)油量過多等情況，也都可能引起燒機(jī)油現(xiàn)象。

總之，轎車燒機(jī)油是多種因素共同作用的結(jié)果。燃油品質(zhì)、行駛條件、駕駛習(xí)慣和保養(yǎng)習(xí)慣等外在因素，以及燃燒室積碳、氣門油封老化、活塞環(huán)密封不良等部件故障內(nèi)在因素，都可能導(dǎo)致燒機(jī)油現(xiàn)象的發(fā)生。了解這些原因后，車主們可以在日常使用中更加注意，及時發(fā)現(xiàn)問題并采取相應(yīng)的措施，以減少燒機(jī)油對車輛造成的損害。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）