天冷時(shí)汽車如何預(yù)熱？

天冷時(shí)汽車預(yù)熱，可先讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn) 30 秒到 1 分鐘，之后手動(dòng)擋車型不踩油門掛一檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速下緩慢行駛 3 - 5 分鐘，再依水溫情況換擋加速；自動(dòng)擋車型保持 D 擋、2000 轉(zhuǎn)以下行駛 3 - 5 分鐘，待水溫接近 60°C 正常加速。汽車預(yù)熱旨在讓潤(rùn)滑油更好流動(dòng)，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，使其運(yùn)行更順暢，所以要遵循正確預(yù)熱方式。

具體來說，在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的這30秒到1分鐘時(shí)間里，手動(dòng)擋車掛空擋，自動(dòng)擋車掛P擋，此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油會(huì)得到充分潤(rùn)滑，為后續(xù)車輛行駛做好準(zhǔn)備。這個(gè)過程雖然短暫，但卻十分關(guān)鍵，就如同一場(chǎng)精彩演出的前奏，為后續(xù)的順暢運(yùn)行奠定基礎(chǔ)。

當(dāng)這短暫的怠速時(shí)間結(jié)束后，手動(dòng)擋車型迎來了自己的“熱身”環(huán)節(jié)。不踩油門掛入一檔，在發(fā)動(dòng)機(jī)低轉(zhuǎn)速的狀態(tài)下緩慢行駛3 - 5分鐘。這個(gè)過程要注意，如果車輛處于重載狀態(tài)，或者是從地下車庫(kù)的坡道上來時(shí)動(dòng)力不足，可稍微加油門，但發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速一定不要超過2000轉(zhuǎn)，同時(shí)還可適當(dāng)加一些機(jī)油。隨著水溫表指針稍微上移，就可以加到二檔，將車速控制在20 - 30公里，緩緩前行。這就像是運(yùn)動(dòng)員在進(jìn)行慢跑熱身，逐漸提升身體的狀態(tài)。

而自動(dòng)擋車型在這一階段，要保持D擋、2000轉(zhuǎn)以下行駛3 - 5分鐘。通常情況下，狀態(tài)良好的自動(dòng)擋車輛即便不踩油門，其怠速也足夠低，能夠讓車輛緩慢前行。在這個(gè)過程中，自動(dòng)變速箱不會(huì)升檔，變速箱內(nèi)的機(jī)油會(huì)充分循環(huán)，機(jī)油粘度也會(huì)逐漸恢復(fù)正常。這就如同為變速箱注入了一股活力，讓它能更好地發(fā)揮作用。

當(dāng)水溫表的指針上升到接近60°C，也就是水溫表的三個(gè)點(diǎn)或者超過溫度計(jì)三分之一的位置時(shí)，無(wú)論是手動(dòng)擋還是自動(dòng)擋車型，都可以依次逐漸加速換擋，正常行駛了。此時(shí)的車輛，就像是經(jīng)過充分熱身的運(yùn)動(dòng)員，已經(jīng)準(zhǔn)備好全力奔跑。

此外，汽車預(yù)熱的時(shí)間并非一成不變，它會(huì)受到氣溫的影響。在0℃以下時(shí)，預(yù)熱時(shí)間大約需要3 - 5分鐘；0℃以上時(shí)，預(yù)熱時(shí)間1 - 3分鐘即可；要是車輛長(zhǎng)時(shí)間停放在室外，預(yù)熱時(shí)間則應(yīng)適當(dāng)延長(zhǎng)。同時(shí)，在我國(guó)東北地區(qū)零下20到30度的極寒環(huán)境下，要原地怠速熱車5到10分鐘。

總之，天冷時(shí)汽車預(yù)熱是一個(gè)需要耐心和細(xì)心的過程。遵循正確的預(yù)熱方式，根據(jù)不同的車型和氣溫條件合理操作，才能讓汽車在寒冷的天氣中得到充分的預(yù)熱，確保發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱等重要部件得到良好的保護(hù)，讓車輛運(yùn)行得更加順暢和安全，陪伴我們走過每一段旅程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）