行駛中掛空擋可以嗎

行駛中不可以掛空擋。對于自動擋汽車而言，行駛中掛空擋會使變速箱內部件溫度升高，因油泵無法正常供油潤滑，導致變速箱損壞，還違反交通法規；對于手動擋汽車，掛空擋滑行無法利用發動機制動，增加剎車負擔與事故風險。所以，無論是自動擋還是手動擋汽車，行駛途中都不應掛空擋，這是保障行車安全與車輛性能的重要原則 。

先來說說自動擋汽車，自動變速箱內部構造精密且復雜，其正常運行高度依賴潤滑油的良好工作。在車輛正常行駛時，變速箱內的油泵會隨著發動機的運轉持續穩定地為各個部件提供必要的潤滑。一旦在行駛中掛入空擋，油泵的工作狀態就會被打亂，無法按照正常節奏為變速箱部件供油。

要知道，在高速行駛時，發動機轉速和自動變速箱輸出軸轉速都相當高。這個時候掛入空擋，發動機與車輪之間的動力連接瞬間中斷，自動變速箱內部的液壓系統油壓也會不足。如此一來，變速箱內部件在缺乏有效潤滑的情況下，摩擦加劇，溫度急劇攀升。長期這樣操作，不僅會加速變速箱內部摩擦片的磨損，還會讓變速箱內部機件過早老化，嚴重時甚至會導致變速箱報廢，維修成本極高。此外，交通法規明確禁止自動擋汽車行駛中掛空擋，這無疑是對安全駕駛的重要規范。

再看看手動擋汽車，手動擋車型在行駛過程中，發動機制動是一項非常重要的輔助制動手段。當車輛處于擋位行駛時，發動機、變速箱和車輪之間保持著緊密的動力連接，在需要減速時，可以通過降低擋位，利用發動機的阻力來幫助車輛減速，減輕剎車系統的負擔。

但如果掛空擋滑行，發動機制動就無法發揮作用，車輛的減速完全依賴剎車系統。頻繁地使用剎車，會使剎車系統長時間處于高強度工作狀態，容易導致剎車盤過熱、剎車片磨損加劇，進而影響剎車效果。在緊急情況下，剎車系統一旦出現故障，后果不堪設想，大大增加了發生事故的風險。

總之，行駛中掛空擋無論是對自動擋汽車還是手動擋汽車，都存在諸多危害。它既威脅到行車安全，又可能對車輛造成嚴重損害。為了我們的出行安全以及車輛的良好狀態，一定要嚴格遵守駕駛規范，堅決不在行駛中掛空擋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）