凌派有四缸發(fā)動機(jī)嗎

凌派有四缸發(fā)動機(jī)。舊款凌派如 2013 款 1.8L 自動豪華版就搭載著四缸發(fā)動機(jī)，而 2020 款凌派換裝 1.5L 自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，在動力輸出與油耗控制上有不錯表現(xiàn)。2020 年 7 月推出的搭載 1.5L-i-MMD 混合動力系統(tǒng)車型，同樣配備四缸 1.5L 發(fā)動機(jī)。可見，凌派在不同時期都有配備四缸發(fā)動機(jī)的車型，以滿足消費(fèi)者多樣需求 。

2020款凌派所換裝的1.5L自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)，展現(xiàn)出了良好的燃油經(jīng)濟(jì)性。其最大輸出功率可達(dá)109Ps，峰值扭矩為131牛米，百公里油耗僅為4L。這樣的數(shù)據(jù)，對于一款緊湊型家用轎車來說，無疑是十分亮眼的，能很好地滿足日常城市通勤以及中短途出行的需求。

而2020年7月推出的搭載1.5L-i-MMD混合動力系統(tǒng)的車型，更是將四缸發(fā)動機(jī)與混動技術(shù)相結(jié)合。這臺四缸1.5L發(fā)動機(jī)最大功率為109馬力（80千瓦），峰值扭矩為134牛·米。在電機(jī)的輔助下，車輛不僅在動力輸出上更為流暢，而且在不同的駕駛工況下都能實(shí)現(xiàn)高效的能量轉(zhuǎn)換。比如在低速行駛時，電機(jī)可以單獨(dú)驅(qū)動車輛，減少發(fā)動機(jī)的介入，降低油耗；在高速行駛時，發(fā)動機(jī)則能更好地發(fā)揮其動力優(yōu)勢，為車輛提供持續(xù)穩(wěn)定的動力輸出。

再看2022款1.5升銳幻夜版，它所搭載的自然吸氣四缸發(fā)動機(jī)與電子無級變速箱相匹配。這套動力系統(tǒng)的最大功率為80千瓦，最大馬力可達(dá)109匹，同時產(chǎn)生134牛米的最大扭矩。電子無級變速箱的加入，使得換擋過程平順絲滑，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性。

總之，凌派配備的四缸發(fā)動機(jī)在不同車型和不同技術(shù)應(yīng)用下，都有著各自的特點(diǎn)和優(yōu)勢。無論是追求單純?nèi)加桶l(fā)動機(jī)的動力，還是青睞混動系統(tǒng)帶來的高效節(jié)能，凌派都能憑借其搭載的四缸發(fā)動機(jī)，為消費(fèi)者帶來可靠且實(shí)用的出行體驗(yàn)，滿足大家在日常駕駛中的多樣需求，成為眾多消費(fèi)者在緊湊型家用轎車市場的優(yōu)質(zhì)選擇之一。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）