車上的BSM是什么

車上的 BSM 指的是盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)操作系統(tǒng)，英文名稱為 Blind Spot Monitoring，是一種并線盲區(qū)輔助功能的駕駛輔助系統(tǒng)。它借助隱藏在后保險(xiǎn)杠左右兩側(cè)內(nèi)的雷達(dá)傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車身后方約 20 米的距離。一旦探測(cè)到后方有車輛或障礙物，便會(huì)向后視鏡邊緣的接收裝置發(fā)出指示，以提醒駕駛員。這一功能有效降低了并線時(shí)的安全隱患，提升了駕駛的安全性。

BSM系統(tǒng)的工作過程十分智能且精準(zhǔn)。在車輛正常行駛過程中，那些隱藏在后保險(xiǎn)杠兩側(cè)的雷達(dá)傳感器就像不知疲倦的“小衛(wèi)士”，時(shí)刻保持著高度警惕，持續(xù)不斷地對(duì)車身后方的區(qū)域進(jìn)行細(xì)致監(jiān)測(cè)。當(dāng)駕駛員準(zhǔn)備進(jìn)行并線操作時(shí)，如果在監(jiān)測(cè)范圍內(nèi)出現(xiàn)了其他車輛或者障礙物，這些雷達(dá)傳感器能夠迅速捕捉到這一情況。

隨后，它們會(huì)以極快的速度將探測(cè)到的信息轉(zhuǎn)化為電信號(hào)，傳遞給后視鏡邊緣的接收裝置。接收裝置就像是一個(gè)“信號(hào)翻譯官”，收到信號(hào)后，會(huì)以直觀的方式呈現(xiàn)給駕駛員，比如讓后視鏡上亮起小燈，以此來提醒駕駛員后方存在車輛或障礙物，此時(shí)并線存在風(fēng)險(xiǎn)。

這項(xiàng)功能對(duì)于不同駕駛水平的人都有著重要意義。對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富的老司機(jī)來說，盡管他們對(duì)路況有著較強(qiáng)的判斷能力，但在一些復(fù)雜路況或者分神的瞬間，BSM系統(tǒng)就像是一個(gè)“貼心小助手”，能夠起到額外的提醒作用，進(jìn)一步降低失誤的可能性。而對(duì)于駕駛經(jīng)驗(yàn)不豐富的新手司機(jī)而言，BSM系統(tǒng)更是如同一位“隱形教練”。新手司機(jī)在并線操作時(shí)，往往對(duì)后方車輛的距離和速度判斷不夠準(zhǔn)確，容易出現(xiàn)緊張和失誤。有了BSM系統(tǒng)，他們可以更直觀地了解后方情況，減少判斷的不確定性，從而更加自信、從容地完成并線操作。

在過去，BSM這樣先進(jìn)的駕駛輔助功能大多只出現(xiàn)在豪車配置中，代表著高端和科技。但隨著汽車技術(shù)的不斷發(fā)展和普及，如今一些價(jià)格在20萬(wàn)左右的汽車也開始配備這一功能。這讓更多消費(fèi)者能夠享受到先進(jìn)技術(shù)帶來的便利和安全保障。

總的來說，車上的BSM作為一項(xiàng)重要的駕駛輔助系統(tǒng)，憑借其精準(zhǔn)的監(jiān)測(cè)和及時(shí)的提醒功能，為駕駛員在并線操作時(shí)提供了可靠的安全保障。它不僅減少了交通事故的發(fā)生頻率，還提升了人們的駕駛體驗(yàn)，讓駕駛變得更加輕松和安心。隨著汽車科技的持續(xù)進(jìn)步，相信BSM系統(tǒng)還會(huì)不斷升級(jí)和完善，為道路交通安全發(fā)揮更大的作用 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）