新車水箱需要加水嗎

新車水箱通常不需要加水，而是添加防凍液。汽車水箱作為冷卻系統的關鍵部件，承擔著為發動機散熱的重任。之所以不建議加水，是因為水存在沸點低、冰點高、易形成水垢等諸多弊端。而防凍液具有冷卻、防凍、防沸等多種功能，能更好地保護發動機。在日常使用中，只要水箱不漏水，新車整年都可能無需加水，但需時常檢查，不足時及時補充防凍液。

具體來說，新車原廠配備的防凍液在正常情況下，使用三年左右都不會出現大問題，之后才需考慮更換。這期間，若發現防凍冷卻液低于最小值（正常容量應處于 MIN 和 MAX 之間） ，就一定要及時補充防凍液。這是因為防凍液集冷卻、防凍、防沸、防銹、防垢等多種功能于一體，它能夠在金屬表面形成一層保護膜，全方位地保護引擎等部件，保障發動機正常運轉，極大地提高散熱效果，還能有效延長發動機和橡膠部件的使用壽命。

而普通的水就大不相同了。水的沸點相對較低，在高溫環境下很容易沸騰開鍋，一旦開鍋就會嚴重影響發動機的散熱效果，進而影響發動機的正常工作。并且，水的冰點高，在寒冷的天氣里極易結凍，這可能會導致水箱及冷卻系統的其他部件因結冰膨脹而損壞。另外，水中還含有雜質和陰陽離子，在長期使用過程中容易形成水垢，這些水垢會堵塞管道，影響冷卻液的正常循環，進一步降低冷卻效率。

當需要給水箱補充液體時，也有一些注意事項。水箱在加水前要先降溫降壓，這一點至關重要。如果水溫過高、存水量又不足，此時應立即停車，讓發動機怠速運轉，利用風扇進行散熱，千萬不能熄火，否則很可能會出現粘缸的情況。待水溫降低之后，打開水箱放水開關，讓部分熱水和蒸汽流出，降低水箱內的蒸汽壓力，避免熱氣噴出傷人以及氣缸蓋爆裂等危險情況發生。之后再緩慢注水，一開始要以細水水流緩緩加注，當沒有大量熱氣冒出時，再適當加快注水速度。

此外，在選擇防凍液和日常維護方面也有講究。散熱器不應與酸、堿或腐蝕性物質接觸，建議使用軟水，若是硬水則需進行軟化處理。使用的防凍液要選擇正規廠家生產且符合國家標準的長效防銹產品。安裝散熱器時要格外小心，不能損壞散熱帶和碰傷散熱器。備用散熱器要保持通風干燥，可視情況 1 - 3 個月清洗一次芯體，水位計每 3 個月清洗一次或視實際情況用溫水加無腐蝕性洗滌劑清洗各部件。

總之，新車水箱在日常使用中無需頻繁加水，但要重視防凍液的檢查與補充，嚴格按照要求進行操作和維護。這樣才能確保水箱及整個冷卻系統正常工作，讓發動機始終處于良好的運行狀態，延長汽車的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）