新車要打蠟還是鍍晶？

新車保養時，若條件允許，鍍晶是比打蠟更好的選擇。打蠟和鍍晶都是保護車漆的方式，然而二者在多方面存在差異。從工藝上看，鍍晶更復雜；功效上，鍍晶能防刮花、腐蝕等，比打蠟更全面；防護周期也遠超打蠟，可長達一兩年，而打蠟僅能維持一兩個月。由此可見，鍍晶能為新車漆面帶來更長效且全面的呵護 。

從工藝的角度進一步剖析，打蠟的操作相對簡易。在對車輛進行基本清潔后，直接將蠟均勻地涂抹在車漆表面，隨后把多余的蠟擦拭干凈便大功告成。整個過程無需過多復雜步驟，對施工環境和技術要求都不高。而鍍晶則截然不同，它需要經過多道精細工序。首先要對車漆表面進行深度清潔與脫脂處理，確保車漆表面完全干凈無雜質，為后續鍍晶施工提供良好基礎。之后，將特殊的鍍晶材料均勻地涂抹在車漆上，并借助專業工具與特定施工手法，使其在車漆表面形成一層緊密且均勻的結晶層。這不僅對施工環境的潔凈度、溫度和濕度有嚴格要求，更考驗施工人員的技術水平與操作熟練度，每一個環節都容不得半點馬虎，如此才能保證鍍晶效果的完美呈現。

功效方面，打蠟主要起到增亮和疏水的作用。車輛打蠟后，車漆表面會形成一層薄薄的蠟膜，在一定程度上提升車漆的光澤度，讓車輛看起來煥然一新。同時，這層蠟膜能使水珠在車漆表面迅速滑落，避免水漬殘留。然而，其防護功效相對有限，面對日常行駛中可能出現的輕微刮擦、空氣中的污染物以及紫外線的侵蝕，往往力不從心。鍍晶則具備更為強大和全面的功效。它在車漆表面形成的堅硬結晶層，猶如一層堅固的鎧甲，能夠有效抵御外界的各種傷害。不僅可以防止樹枝、石子等對車漆的刮擦，還能抵御酸雨、鳥糞、油污等腐蝕性物質對車漆的侵蝕，甚至在一定程度上抵抗紫外線對車漆的損害，全方位保護車漆不受侵害。

防護周期也是二者的顯著差別所在。打蠟的防護效果維持時間較短，一般來說，一個月左右其防護性能就會大打折扣，在頻繁洗車2到3次后，蠟膜基本就會完全脫落，車輛就需要再次進行打蠟保養。這意味著車主需要定期投入時間和精力來為車輛打蠟，以維持其防護效果。而鍍晶的防護周期則長得多，正常使用情況下，鍍晶的效果一般可達1到2年。在這一兩年時間內，車輛的車漆能夠持續得到良好的保護，車主無需頻繁為車輛進行漆面保養，大大節省了時間和精力成本。

綜上所述，鍍晶憑借其更復雜精細的工藝、全面強大的功效以及長久的防護周期，在為新車漆面提供保護方面展現出明顯優勢。它能為新車打造一個持久穩定的保護屏障，讓新車的漆面始終保持良好狀態。雖然鍍晶的成本相對較高，但從長遠來看，對于那些希望給予新車全方位、長時間保護的車主來說，無疑是更值得選擇的保養方式 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）