軌壓過低意味著什么

軌壓過低意味著發動機燃油系統的燃油供應量不足，這可能是進入油軌的燃油量不夠，或者油軌中的燃油流出過多所致。在電控高壓共軌系統里，軌壓偏差能反映實際軌壓與設定軌壓的差異，正偏差就表明實際油軌壓力低于設定值。軌壓過低是常見故障，會影響發動機的正常運轉。若車輛出現此問題，應及時排查燃油供應系統和計量單元等部件 。

進入油軌的燃油量不足，原因可能是多方面的。低壓油路不通順是一個常見因素，當油路出現堵塞，燃油無法順暢地流入，就像河流被堵住了源頭，自然無法為油軌提供充足的“水源”；齒輪泵泵油不足也會導致這種情況發生，齒輪泵如同燃油輸送的“動力源”，一旦它工作不力，泵出的燃油量達不到要求，進入油軌的燃油也就少了；還有可能是計量單元卡滯工作不良，計量單元就像燃油輸送的“調節閥”，如果它出現故障，不能準確地控制燃油的流量，也會使得進入油軌的燃油量失常。

而油軌中的燃油流出過多，也有不少原因。噴油器回油量大或導管安裝不到位，會讓本該用于正常噴射燃燒的燃油，過多地回流，從而導致油軌內燃油量減少；高壓油泵柱塞磨損，就如同一個“漏洞”，會使燃油在不該流出的時候流出，讓油軌中的燃油白白流失；溢流閥泄漏同樣會造成這種狀況，溢流閥本應在合適的時候控制燃油的溢流，一旦它出現泄漏，燃油就會不受控制地流出油軌。

此外，油路堵塞或者油里面水分太多，就像在純凈的水源里混入了雜質和異物，不僅影響燃油的正常輸送，還可能對相關部件造成損害；燃油導軌損壞，直接影響了油軌本身的儲油和輸油功能；噴油器堵塞損壞，也會打亂燃油的正常噴射和循環，最終導致軌壓過低。

軌壓過低對車輛的影響不容小覷。它就像人體的血液循環系統出了問題，發動機這個“心臟”無法獲得充足的“血液”（燃油）供應，正常的工作循環就會被打亂，導致發動機動力下降、運轉不穩定，甚至出現啟動困難等一系列問題。所以，當車輛出現軌壓過低的故障時，一定要及時進行全面的檢查和維修，確保車輛的正常運行。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）