途觀X是四驅車型嗎

途觀X不只是四驅車型，它同時擁有前輪驅動車型和四驅車型。作為大眾旗下一款中型SUV，途觀X在驅動形式上給消費者提供了多樣選擇。不同驅動形式能滿足不同消費者的需求，前驅車型在日常城市通勤中表現出色，而四驅車型憑借全時四驅系統，擁有更強的通過性，在復雜路況下也能如魚得水，為消費者帶來更多駕駛樂趣與信心 。

具體來說，途觀X一共使用了兩款發動機，一款是低功率版2.0升渦輪增壓發動機，另一款是高功率版2.0升渦輪增壓發動機，與之匹配的是7擋雙離合變速箱，有186馬力和220馬力版本。在這樣的動力基礎上，四驅車型配備的全時四驅系統如虎添翼。

全時四驅系統賦予了途觀X更為強大的路況適應能力。無論是面對濕滑的路面，還是崎嶇的山間小道，它都能憑借該系統將動力合理分配到四個車輪，確保車輛的穩定性和通過性。當你行駛在積雪覆蓋的道路上，全時四驅系統能夠敏銳感知車輪的附著力變化，快速調整動力輸出，讓車輛平穩前行，減少打滑失控的風險。而在穿越泥濘路段時，四個車輪協同發力，有效避免車輪陷入困境，輕松幫助你擺脫復雜路況的束縛。

另外，途觀X在底盤懸架方面也有著出色的調校。它的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了多連桿獨立懸架。這樣的懸架組合為車輛提供了良好的舒適性和操控性，配合四驅系統，即使在激烈駕駛或者應對復雜路況時，也能保證車身的穩定姿態，給予駕駛者足夠的信心去征服各種道路。

總之，途觀X提供的前驅和四驅兩種驅動形式，豐富了消費者的選擇。前驅車型適合注重日常城市駕駛經濟性和舒適性的人群，而四驅車型則為那些喜歡探索、對車輛通過性和駕駛樂趣有更高追求的消費者提供了絕佳選擇，滿足了不同消費者在不同場景下的用車需求 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）