天籟采用獨立懸掛嗎

天籟采用了獨立懸掛，其采用前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合。前麥弗遜式獨立懸架結構簡約，占用空間小，能有效吸收路面沖擊，減少車身側傾，提升操控性能。后多連桿式獨立懸架雖結構復雜，卻可精準把控車輪運動軌跡，增強路面適應性。二者相輔相成，讓天籟在行駛穩定性與乘坐舒適性上有著出色表現 。

具體而言，前麥弗遜式獨立懸架有著獨特的優勢。在車輛日常行駛過程中，面對路面上的坑洼、凸起等不平整狀況，它能夠憑借自身結構特性，迅速有效地化解來自路面的沖擊力，讓車內駕乘人員不會明顯感覺到顛簸。而且在車輛轉彎時，這種懸架可以對車身側傾起到良好的抑制作用，使得車輛在彎道中保持相對平穩的姿態，為駕駛者帶來更自信的操控感受。同時，其結構簡單、占用空間小的特點，也為車輛的發動機艙布局等提供了更多便利。

而后多連桿式獨立懸架更是“暗藏玄機”。它由多個連桿組成的精密結構，就像是給車輪配備了一群精準的“指揮官”，可以從多個角度、多個方向對車輪的運動進行精確控制。無論是車輛在直線行駛時保持穩定，還是在變道、轉彎等操作時，后多連桿式獨立懸架都能讓車輪始終保持最佳的運動軌跡，使輪胎與地面盡可能完美貼合，從而增強抓地力。并且，它能極大程度減少車輪跳動傳遞到車身的震動，進一步提升了乘坐的舒適性。即便是在路況復雜的路面行駛，車內的乘客也能享受到較為平穩、安靜的旅程。

此外，天籟的后懸架還采用了梯形控制臂連桿式懸架這一特殊設計。工程師對擺臂做了打孔偷輕處理，這一巧妙的設計在不影響懸架性能的前提下，成功減輕了車輛的重量。重量的降低不僅有助于提升車輛的燃油經濟性，讓車主在日常使用中節省燃油成本，還對操控性能有一定的積極影響，使車輛在操控上更加輕盈靈活。

綜上所述，天籟所采用的前麥弗遜式獨立懸架與后多連桿式獨立懸架的組合，充分發揮了獨立懸架的優勢，將行駛穩定性、乘坐舒適性以及操控性進行了完美融合，為用戶打造了高品質的駕乘體驗。這種懸掛系統的配置，在同級別車型中也具備一定的競爭力，是天籟的一大亮點 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）