奔馳車型都是四驅(qū)嗎

奔馳車型并不都是四驅(qū)。奔馳旗下車型眾多，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配置多樣，既有四驅(qū)車型，也有兩驅(qū)車型。四驅(qū)系統(tǒng)在奔馳車輛中通常叫“全輪驅(qū)動(dòng)”，常見為半時(shí)四驅(qū)，可在兩驅(qū)和四驅(qū)間切換；還有全時(shí)四驅(qū)，像 4MATIC 便是。不同驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)各有特點(diǎn)，半時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)簡單、可靠性高，全時(shí)四驅(qū)能提升操控性與行駛穩(wěn)定性。購車時(shí)需了解具體車型驅(qū)動(dòng)配置 。

奔馳的半時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)有著獨(dú)特的優(yōu)勢。在兩驅(qū)模式下，只有兩個(gè)車輪能夠獲得動(dòng)力，而當(dāng)切換到四驅(qū)模式時(shí)，前后軸的動(dòng)力分配比例通常為50比50 。這種四驅(qū)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)相對簡潔，這使得它的可靠性很高，在一些復(fù)雜的路況下也能穩(wěn)定運(yùn)行。并且，如果加裝自由輪轂后，車輛還可以節(jié)省燃油，對于注重燃油經(jīng)濟(jì)性的車主來說是個(gè)不錯(cuò)的優(yōu)點(diǎn)。操作方面也很簡便，在部分車型上，你可以輕松地通過兩驅(qū)、四驅(qū)切換撥桿或按鈕來實(shí)現(xiàn)驅(qū)動(dòng)模式的轉(zhuǎn)換。

而奔馳的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，以4MATIC為例，更是有著出色的表現(xiàn)。只要車輛在行駛，四個(gè)車輪每時(shí)每刻都能獲得動(dòng)力。這一系統(tǒng)采用前、中、后三個(gè)開放式差速器，中、后差速器采用可鎖止的多片離合式結(jié)構(gòu)。在四通道ABS的輔助下，扭矩能夠精準(zhǔn)地分配到每個(gè)車輪上。這不僅大大提高了車輪的機(jī)械抓地力，讓車輛在行駛過程中更加穩(wěn)定，而且能顯著提升汽車的操控性，無論是在城市道路的轉(zhuǎn)彎，還是在濕滑路面的行駛，都能給駕駛者帶來十足的信心。像奔馳GLS全系就搭載了全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合式中央差速器，為車輛的穩(wěn)定行駛和強(qiáng)大性能提供了有力保障。

奔馳品牌在驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的選擇上，充分考慮了不同消費(fèi)者的需求和使用場景。兩驅(qū)車型能滿足日常城市通勤等基本需求，提供經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的駕駛體驗(yàn)；而四驅(qū)車型，無論是半時(shí)四驅(qū)還是全時(shí)四驅(qū)，憑借其各自的優(yōu)勢，為那些對通過性、操控性以及行駛穩(wěn)定性有更高要求的消費(fèi)者，提供了多樣化的選擇。所以在挑選奔馳車型時(shí)，一定要根據(jù)自己的實(shí)際需求，仔細(xì)了解具體車型的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)配置，才能選到最適合自己的愛車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）