哪些后驅車比較便宜

比較便宜的后驅車有現代酷派、豐田銳志、凱迪拉克 ATS-L、捷豹 XEL、豐田皇冠、凱迪拉克 CT4 等。現代酷派價格親民且設計經典；豐田銳志作為入門級后驅，2.5 V6 發動機搭配六速自動變速器，操控與燃油經濟性兼具；凱迪拉克 ATS-L 曾是細分市場的明星，現優惠后價格誘人，動力強勁；捷豹 XEL 作為豪華中型車，二十幾萬的價格配置豐富；豐田皇冠低端版本性價比高；凱迪拉克 CT4 是 B 級后驅，性能與駕駛體驗出色。

現代酷派以其親民的價格，成為不少消費者心中后驅車的入門之選。它那經典的后驅設計，承載著汽車工業發展歷程中的獨特韻味。開著現代酷派穿梭在城市的大街小巷，既能感受到后驅車帶來的別樣駕駛樂趣，又無需為過高的價格而煩惱，性價比著實令人心動。

豐田銳志作為入門級后驅車，其配備的2.5 V6發動機與六速自動變速器堪稱黃金搭檔。在日常駕駛中，這套動力系統不僅能帶來出色的操控性能，讓駕駛者輕松應對各種路況，而且在燃油經濟性方面也有著不錯的表現。無論是在平坦的城市道路，還是在稍有坡度的山區公路，豐田銳志都能憑借其前置后驅的布局，為駕駛者帶來穩定而舒適的駕駛體驗。

凱迪拉克ATS-L曾經在細分市場中閃耀光芒，即便時過境遷，如今優惠后的價格更是極具吸引力。它搭載的2.0T發動機，動力強勁，最大馬力可達279馬力，一腳油門下去，推背感十足。出色的操控感更是讓人欲罷不能，在蜿蜒的山路上駕駛，能清晰地感受到它對駕駛者意圖的精準響應，仿佛人車合一。

捷豹XEL作為豪華中型車，二十幾萬的售價讓許多消費者能夠以相對較低的成本踏入豪華后驅車的領域。在這個價位段，它提供了豐富的配置，從精致的內飾材質到先進的科技配置，無一不讓人感受到豪華品牌的魅力。雖然它的后排空間相對較小，但對于更注重駕駛體驗的消費者來說，這并不影響它成為一款經濟實惠的后驅選擇。

豐田皇冠，這款在中國汽車市場流行多年的豪華車型，即便是低端版本，也有著不錯的性能和配置。其前置后驅的設計，在保證車輛行駛穩定性的同時，也為駕駛者帶來了獨特的駕駛樂趣。開著豐田皇冠出行，既能彰顯一定的品味，又能享受后驅車帶來的優秀操控性能，性價比相當不錯。

凱迪拉克CT4作為B級后驅車型，搭載的2.0升渦輪增壓發動機性能強大，最大功率為174千瓦，最大扭矩為350牛米，匹配8AT變速箱，不僅可靠性與耐用性出色，而且駕駛體驗平順。無論是城市的走走停停，還是高速上的暢快馳騁，它都能輕松應對，為駕駛者帶來舒適且穩定的駕駛感受。

綜上所述，這些價格較為便宜的后驅車，每一款都有著獨特的魅力和優勢。它們或是以親民的價格、或是憑借出色的性能、又或是依靠豐富的配置，在汽車市場中占據了一席之地，為消費者提供了多樣化的選擇，滿足了不同人群對于后驅車的追求與向往 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）