冬天開車需要熱車嗎

冬天開車是需要熱車的。冬天氣溫較低，車輛長時間停放后，發動機內的機油會流回油底殼，且機油和變速箱油的流動性變差，發動機、水溫都比較低。若不熱車直接行駛，部件缺乏潤滑易造成磨損；而原地長時間熱車也不可取，會導致燃燒不充分等問題。所以，冬天開車需要適當熱車，掌握正確方式才能更好保護車輛。

如今的汽車制造工藝不斷進步，機油質量也有顯著提升，發動機內部密封性以及循環系統能夠更快地建立油液輸送。但這并不意味著冬天就完全不需要熱車了。

對于大多數普通車輛而言，正確的熱車方法是：車子打著火后原地怠速30秒左右。在這30秒內，發動機能夠在較低轉速下運轉，讓機油更快地到達各個需要潤滑的部位，為后續的行駛做好準備。30秒后，就可以掛擋行駛了。不過，在接下來的5分鐘內，要保持低速行駛，盡量避免急加速和急轉彎，速度最好不要超過每小時60公里。因為此時發動機和車輛的各個部件還處于逐漸升溫的階段，激烈駕駛可能會對其造成額外的負擔。隨著行駛，水溫會慢慢上升，當水溫表達到正常工作溫度后，車輛就可以正常行駛了。

不同類型的車輛在冬天熱車時還有一些特殊情況需要注意。比如CVT車型（大部分日系車采用），由于低溫時鋼帶強度下降，并且有冷保護機制，如果不熱車，在急需動力時可能會發生危險，所以這類車型在冬天最好原地熱車片刻。而DCT車型（雙離合變速箱），特別是干式DCT，啟動后低速行駛往往會有頓挫感，適當熱車可以在一定程度上減輕這種頓挫現象。

總之，冬天開車熱車環節不可或缺。正確合理地熱車，既能減少車輛部件的磨損，延長發動機等部件的使用壽命，又能提升冬季駕駛的安全性和舒適性，讓我們的出行更加順暢無憂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）