如何辨別翻新輪胎？

辨別翻新輪胎可以從多方面入手。首先可觀察輪胎的花紋與顏色，正規(guī)新胎花紋均勻、顏色自然偏暗，而翻新胎尤其是劣質(zhì)的花紋溝淺、顏色特別鮮艷。其次查看胎毛，新輪胎有胎毛且富有彈性，翻新胎一般無胎毛。再看磨損標(biāo)記，非正規(guī)翻新胎常割掉磨損標(biāo)記。此外，感受輪胎硬度，翻新胎相對較軟、彈性欠佳。通過這些細(xì)致的檢查，能有效避免買到翻新輪胎。

除了上述提到的方法，我們還可以從更多細(xì)節(jié)之處來辨別翻新輪胎。

觀察輪胎花紋代碼處也十分關(guān)鍵。正規(guī)的輪胎，其花紋代碼清晰且與輪胎整體工藝相符，而翻新輪胎在這個部位可能會出現(xiàn)模糊不清、重印或者與輪胎實(shí)際花紋不匹配的情況，因?yàn)榉逻^程中可能對原有的代碼處理不當(dāng)或者重新編造了代碼。

檢查輪胎的排水槽也是一個重要手段。如果輪胎被非正規(guī)翻新過，排水槽會暴露出諸多問題。仔細(xì)查看，會發(fā)現(xiàn)排水槽有刀刻的痕跡，而且這些刀刻痕跡會讓排水槽的邊緣顯得不平整，排水槽和花紋之間也會呈現(xiàn)出不均勻的狀態(tài)。正常新輪胎的排水槽是在生產(chǎn)過程中一體成型的，邊緣規(guī)整，與花紋配合自然。

審視輪胎側(cè)面的標(biāo)識也不容忽視。正規(guī)廠家生產(chǎn)的新輪胎在側(cè)面都會有明確標(biāo)注的輪胎標(biāo)識，標(biāo)明輪胎的型號、性能等詳細(xì)信息，這些標(biāo)識清晰完整，牢固不易脫落。但翻新輪胎的標(biāo)識可能就沒那么靠譜了，由于是后期加工處理，標(biāo)識可能模糊不清，像是重新印制的，甚至有松動脫落的跡象。

再把注意力放到輪胎的生產(chǎn)日期上。正規(guī)新輪胎的生產(chǎn)日期標(biāo)識清晰準(zhǔn)確，且符合正常的生產(chǎn)和銷售時間邏輯。要是遇到生產(chǎn)日期比較早，但輪胎外觀卻嶄新的情況，或者生產(chǎn)日期的標(biāo)識能輕易被摳下來，那就要警惕這很可能是翻新胎了，因?yàn)榉逻^程中可能對生產(chǎn)日期進(jìn)行了篡改。

另外，用硬物輕輕刮一下輪胎表面也能發(fā)現(xiàn)端倪。全新的輪胎橡膠是新的，彈性良好，輕輕刮劃不會留下痕跡。而翻新的輪胎，由于橡膠或多或少有些磨損，刮一下就容易留下痕跡，這是因?yàn)槠湎鹉z質(zhì)量和結(jié)構(gòu)已經(jīng)不如新輪胎那般緊實(shí)和耐用。

檢查輪胎內(nèi)側(cè)狀況也是鑒別翻新輪胎的有效方法。新輪胎內(nèi)側(cè)平滑光潔，沒有任何異常痕跡。而翻新輪胎內(nèi)側(cè)可能會有打磨跡象，這是翻新過程中為了使輪胎貼合模具或者掩蓋一些瑕疵而進(jìn)行的處理；有些內(nèi)側(cè)還可能有修補(bǔ)斑塊，這也暗示著它可能是翻新胎。

最后，有條件的話可以進(jìn)行動平衡測試。如果在測試過程中發(fā)現(xiàn)配重添加過多或者分布雜亂，那就說明這個輪胎可能是翻新的。因?yàn)榉螺喬ピ诩庸み^程中，由于工藝和材料等問題，導(dǎo)致輪胎各部分質(zhì)量分布不均勻，需要額外且不規(guī)范的配重才能勉強(qiáng)達(dá)到平衡狀態(tài)。

總之，辨別翻新輪胎需要我們?nèi)婕?xì)致地對輪胎的各個方面進(jìn)行檢查。從花紋、顏色、胎毛、磨損標(biāo)記，到花紋代碼、排水槽、標(biāo)識、生產(chǎn)日期、輪胎內(nèi)側(cè)狀況以及動平衡測試等，每個環(huán)節(jié)都不容忽視。只有這樣，才能盡可能準(zhǔn)確地判斷輪胎是否為翻新胎，從而保障我們的行車安全，讓每一次出行都更加安心可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）