輪轂的重量是多少

輪轂的重量因材質、尺寸、造型等因素而有所不同。常見的鋼制輪轂單個重 18 至 25 公斤，鋁合金輪轂在 8 至 18 公斤，鎂合金輪轂則是 4 至 10 公斤。一般普通 14 寸輪轂約 10 公斤，尺寸越大通常越重。這意味著，在考量輪轂重量時，不能一概而論，需將多種因素綜合起來，才能得出較為準確的重量數值 。

從材質方面深入探究，鋼制輪轂由于其本身材料的密度特性，使得它在重量上相對較重，這也是為什么它的重量區間處于18至25公斤。而鋁合金輪轂，以其質量較輕、強度較高等優點，在汽車領域廣泛應用，重量一般在8至18公斤，這個區間跨度也反映出不同工藝和設計下鋁合金輪轂的重量差異。鎂合金輪轂則憑借更出色的輕量化優勢，單個重量僅在4至10公斤，成為追求極致輕量化車型的青睞之選。

尺寸對輪轂重量的影響也不容小覷。就像大眾全新高爾夫R的19英寸Warmenau鍛造輪轂單個重8公斤，相比普通14寸輪轂明顯更重。隨著輪轂尺寸的增大，其整體結構和用料增加，重量自然也就上升。不同車型和品牌對于輪轂尺寸的選擇不同，所以重量也各有差異，例如寶馬1系16寸輪轂重11千克 。

輪轂的造型同樣會改變其重量。不同的造型設計意味著不同的結構和材料分布，復雜的造型可能會增加一些重量，而簡潔且合理的設計則可能有助于控制重量。以RAYS VOLK RACING品牌的輪轂為例，17寸7.5J ET50孔距5*100的RE30輪轂單顆重7.10KG ，而17寸7.5J ET43的CE28N單顆重約6.35KG ，同樣的尺寸下，不同造型使得重量有所不同。

總之，輪轂重量是多種因素交織影響的結果。材質奠定了重量的基礎范圍，尺寸如同在這個基礎上進行加法運算，而造型則像是微調的變量。在實際中，無論是車主想要更換輪轂，還是汽車制造商在設計車輛時，都需要充分考慮這些因素，才能選擇或打造出既符合車輛性能需求，又滿足審美和實用要求的輪轂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）