油底殼在什么位置？

油底殼位于汽車發動機的正下方。它是曲軸箱的下半部，如同一位忠誠的守護者，將曲軸箱密封起來，作為儲存機油的“倉庫”。前置發動機的車輛，油底殼在發動機艙下方，即車頭下面；后置發動機的車，油底殼在車尾下面。它不僅承擔著儲油重任，還輔助散熱、防止潤滑油氧化，在汽車的運行中扮演著不可或缺的角色。

汽車油底殼多種多樣，其中濕式油底殼最為常見。在這類設計中，發動機的曲軸曲拐和連桿大頭在曲軸每旋轉一周都會浸入油底殼的潤滑油內一次。這一過程就像是舞者在舞臺上輕盈地舞動，每一次的浸入都巧妙地實現了對發動機部件的潤滑，為發動機的平穩運行提供了保障。而且，由于曲軸的高速運轉，曲拐每次高速浸入油池內都會激起一定的油花和油霧，這些油花和油霧也加入到潤滑的隊伍中，對曲軸和軸瓦進行額外的“呵護”，這便是獨特的飛濺潤滑。

還有干式油底殼，多見于賽車引擎。這種類型的油底殼，準確來說，它幾乎沒有傳統意義上儲存機油的功能。在干式油底殼的設計里，曲軸箱的運動摩擦表面是通過一個個量孔壓出機油來進行潤滑的。這就好比精準的“噴油系統”，在合適的時間和位置，將機油精準地送達需要潤滑的部位，以滿足賽車高性能發動機對潤滑的高要求。

此外，油底殼內部也有諸多精巧設計。內部通常裝有穩油擋板，這一裝置就像一位沉穩的舵手，在車輛行駛過程中，尤其是遇到顛簸路況時，防止油液劇烈震蕩，讓油液保持相對穩定的狀態。同時，穩油擋板還有利于雜質沉淀，使得油液中的雜質能夠更好地沉積在底部，從而保持潤滑油的清潔度。在油底殼的側面，一般會有量油尺，它就像是一個“油量探測器”，方便車主隨時檢查油量，了解車輛潤滑油的儲備情況。而在油底殼底部的最低處，設有放油螺塞，當需要更換機油時，只需擰開放油螺塞，舊機油就能順利排出，為新機油的注入做好準備。

油底殼雖小，卻蘊含著大大的智慧。它以巧妙的設計和多樣的類型，滿足不同車輛發動機的需求，從常見的濕式油底殼到高性能賽車使用的干式油底殼，從內部的穩油擋板到量油尺和放油螺塞，每一個細節都在為汽車的正常運行保駕護航。它是汽車發動機系統中不可忽視的重要組成部分，以默默的付出，助力汽車在道路上平穩前行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）