AT變速箱是什么

AT變速箱即自動變速箱（Automatic Transmission），是一種由液力變扭器、行星齒輪和液壓操縱系統(tǒng)組成的汽車傳動系統(tǒng)。它通過液力傳遞和齒輪組合來實現(xiàn)變速變矩，能依據(jù)路況自動調整檔位和扭矩。液力變扭器可改變傳輸扭矩，行星齒輪負責不同速度比例與倒車功能。AT變速箱操作簡便，能讓駕駛更輕松，為人們帶來舒適的駕乘體驗 。

AT變速箱內部構造相當精密復雜，其中液力變扭器是核心部件之一，它包含泵輪、渦輪、導輪三種葉輪。泵輪與發(fā)動機相連，就如同動力的起始站，發(fā)動機運轉帶動泵輪旋轉，泵輪將液體介質高速甩出。渦輪則像一個接收者，在液體介質的沖擊下開始轉動，從而將動力傳遞給后續(xù)部件。而導輪的作用至關重要，它能夠改變液體介質的流動方向，使液力變扭器實現(xiàn)增大力矩的功能，讓車輛在起步、爬坡等工況下獲得更強的動力支持。

行星齒輪機構也是AT變速箱的關鍵部分，多個行星齒輪組協(xié)同工作，它們就像一群默契的伙伴，通過不同的組合方式來實現(xiàn)不同的傳動比，進而實現(xiàn)車輛的變速。在車輛行駛過程中，根據(jù)車速和發(fā)動機轉速等信號，行星齒輪組會精準地切換到合適的傳動比，確保車輛在各種速度下都能平穩(wěn)運行。

液壓操縱系統(tǒng)猶如AT變速箱的“神經(jīng)系統(tǒng)”，它負責控制各個部件的動作。通過精確控制液壓油的壓力和流向，實現(xiàn)離合器的結合與分離、制動器的制動與松開，從而準確地實現(xiàn)換擋操作。并且，液壓操縱系統(tǒng)還具有自適應換擋控制等智能化功能，能夠根據(jù)駕駛員的駕駛風格和路況條件，自動調整換擋時機，為駕駛者提供更加個性化的駕駛體驗。

在實際車輛中，我們常常會看到在AT前加檔位數(shù)字，比如6AT或8AT，這表示該變速箱的前進擋個數(shù)。擋位數(shù)量的增加意味著變速箱可以更細膩地調整傳動比，使發(fā)動機始終保持在最佳的工作區(qū)間，從而提升車輛的動力性能和燃油經(jīng)濟性。

AT變速箱憑借其復雜而精妙的結構設計，實現(xiàn)了車輛的自動換擋功能。駕駛員無需手動操作離合器和頻繁換擋，大大降低了駕駛的難度和疲勞感。它不僅在城市擁堵路況下讓駕駛變得輕松自在，也在長途駕駛中為駕駛者減輕負擔。同時，其良好的平順性和與發(fā)動機的默契配合，也為車內乘客帶來了舒適的乘坐感受。總之，AT變速箱以其高度智能化和精密的構造，成為汽車發(fā)展歷程中一項極為重要的技術成果，為現(xiàn)代出行帶來了極大的便利與舒適 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）