機油加多了怎么辦

機油加多了，可通過放掉或抽出一部分的方式來處理 。機油對于發動機而言，猶如血液之于人體，至關重要。正常情況下，機油液位應處于機油尺的 min 刻度與 max 刻度之間。若機油加多，會使發動機運行阻力變大，影響動力輸出與油耗，還可能損壞發動機。因此，一旦發現機油加多，需及時處理，讓機油液位回歸正常區間，保障發動機良好運轉。

對于大多數車主來說，處理機油加多的情況，最好是將車送到售后服務中心，讓專業的維修人員來處理。他們有專業的工具和豐富的經驗，能準確、快速地將多余的機油排出，確保機油液位恢復到正常范圍。

如果車主想自行處理，也是可行的，但需要謹慎操作。首先要判斷機油是否真的加多了。汽車發動機旁一般都有機油尺，檢查時，車輛要停在平坦的地面上，且發動機處于熄火狀態并冷卻一段時間。第一次拔出機油尺，上面的油漬并無太大參考意義，需將其擦干后重新插回，第二次拔出時，此時油尺上的油漬位置才真實反映機油位置。若油漬超過了油尺的上刻痕，那就說明機油加多了，需要泄放。

放機油時，先把車開到一個能方便看到發動機油底殼的地方。在油底殼的最低部位找到泄放閥塞堵螺母，在下方放置一個合適的容器，接著用扳手輕輕擰松螺母，但不要完全擰下，讓機油緩緩流出。由于自行操作可能經驗不足，所以在放油過程中，放一會兒就要停下來去檢查油尺，直到油面回到刻度線之間，再把螺母擰緊。另外，還可以使用注射器加塑料管的方式吸出多余機油。準備好工具后，從機油尺塞孔插入塑料管，利用注射器慢慢將多余的機油吸出。

不過，如果機油加得太多，并且發動機已經啟動運轉了一段時間，這種情況就相對復雜了。過多的機油可能會導致發動機內部壓力過高，不僅影響發動機的正常工作，還可能對機油密封裝置造成壓力，導致漏油現象。此時，僅僅抽出或放出多余機油可能不夠，需要盡快更換機油濾清器并更換新的機油，以確保發動機內部的良好工作環境。

總之，機油加多了并不可怕，關鍵是要及時發現并采取正確的處理方法。無論是選擇送售后，還是自己動手處理，目的都是讓機油液位恢復正常，減少對發動機的損害，從而保障車輛的安全行駛和發動機的長久壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）