如何計算汽車馬力？

計算汽車馬力，關鍵在于利用公式功率(kW)=扭矩(Nm)×轉速(rpm)/9549 。馬力作為發動機的功率單位，象征著單位時間內發動機的工作能力，其大小會對車輛最高速度產生影響。一般而言，發動機排氣量和馬力成正比，通過觀察車的氣缸數及排氣量，能大致知曉馬力的強弱。在實際計算時，確定扭矩和轉速的數值后，代入公式算出功率，進而得出馬力。

在這個公式里，扭矩和轉速是兩個重要的參數。扭矩，簡單理解就是發動機轉動時產生的力，它反映了發動機瞬間的爆發力；而轉速則是發動機每分鐘轉動的圈數，體現著發動機的工作頻率 。這兩個數值通?？梢栽谲囕v的技術參數表中找到。

例如，已知一輛車的扭矩是300 Nm，轉速是5000 rpm，我們將其代入公式：功率(kW)=300×5000÷9549≈157.1 kW。

得出功率后，還需要將功率轉換為馬力。因為1公制馬力約等于0.735千瓦，所以這輛車的馬力就是157.1÷0.735≈214 馬力。

不過，汽車領域里，馬力還有英制和公制之分。英制馬力定義為在1分鐘內把1000磅的重物升高33英尺所做的功，約等于745.7瓦特；公制馬力是在1秒鐘內完成75千克米的功，即735瓦特 。在我國法定計量單位中，馬力雖已被廢除，但在汽車領域它仍被廣泛使用來描述發動機的性能。

另外，需要明確的是，雖然一般情況下發動機排氣量和馬力成正比，但隨著現代汽車技術的飛速發展，眾多新技術不斷涌現并應用在汽車上，這一規律也并非絕對。比如一些采用了渦輪增壓、混合動力等技術的車型，即使排氣量不大，也能擁有較高的馬力。

同時，評價一輛車的性能好壞，不能僅僅著眼于馬力和扭矩。汽車是一個復雜的系統，變速箱的匹配是否合理、輪胎的抓地力以及車身的空氣動力學設計等諸多因素，都會對車輛的整體性能產生影響。

總之，計算汽車馬力是了解車輛動力性能的一個重要手段，但要全面、準確地評估一輛汽車的性能，還需要綜合考慮眾多方面的因素，這樣才能真正認識一款車的實力，為購車或用車提供更科學的參考依據。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）