奔馳C檔代表什么

奔馳的C檔代表舒適模式（Comfort的縮寫）。在這一模式下，車輛起步穩，會以二檔起步，倒檔也是二檔，變速箱調節模塊在轉速低時便切換至高擋位，換擋幾乎沒有沖擊感，駕乘舒適性大幅提升。同時，它的燃油經濟性良好，在雨雪天氣時因低扭矩輸出，起步不易打滑。而且，車身敏捷操控系統會放大液壓減震中的油孔大小，過濾更多顛簸 ，帶來舒適體驗。

具體而言，這種舒適模式在實際駕駛過程中有著諸多出色表現。在城市道路駕駛場景下，頻繁的啟停和擁堵路況是常態。奔馳C檔的舒適模式此時優勢盡顯，其提前的換擋時刻，讓車輛在低速行駛和頻繁換擋時，能保持平穩過渡，減少頓挫感，讓車內人員幾乎感受不到換擋動作，仿佛車輛在順滑地穿梭于城市車流之中。

當行駛在高速公路上進行巡航時，C檔模式下車輛的燃油經濟性優勢得以充分發揮。較低的換擋轉速和較小的換擋沖擊，使得發動機始終能在一個相對經濟、高效的區間運轉，為長途出行節省不少燃油成本。而且在這種平穩的駕駛狀態下，車內的靜謐性也能得到更好的保障，駕駛者可以更輕松愜意地享受長途駕駛的樂趣。

此外，在一些復雜的路況，比如鄉間小道或者不太平整的路面上，車身敏捷操控系統通過放大液壓減震中的油孔大小，對路面顛簸進行有效過濾。車輛行駛起來仿佛自帶“緩沖墊”，那些細碎的震動和起伏都被大大削弱，傳遞到車內的震動微乎其微，為駕乘人員提供了極為舒適的乘坐感受。

而與運動S模式相比，二者在起步和操控感受上有著明顯區別。S模式下車輛以一檔起步，在汽車最大扭矩輸出轉速（約4000rpm上下）換擋，能夠提供更大的扭矩和速度，加速踏板更為敏感，電子節氣門開啟速度更快，敏捷操控系統縮小油孔大小使液壓更硬朗，在高速過彎時這種特性表現得更為突出，能給駕駛者帶來激情澎湃的駕駛體驗。但C檔模式則更側重于舒適、平穩與經濟，為日常駕駛提供了一種溫和、愜意的選擇。

總的來說，奔馳的C檔舒適模式是一種集舒適性、燃油經濟性和穩定性于一身的駕駛模式，它就像是一位貼心的伙伴，在各種日常出行場景中，都能為駕乘人員帶來舒適、安心的體驗，尤其適合那些追求平穩駕駛和舒適乘坐感受的用戶。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）