開車前需要熱車嗎

開車前是需要熱車的，特別是針對(duì)長時(shí)間停放的車輛。車輛長時(shí)間未運(yùn)行，發(fā)動(dòng)機(jī)各零件間的機(jī)油會(huì)流到油底殼，缺少潤滑，若直接運(yùn)行可能會(huì)使零件產(chǎn)生不必要的磨損。熱車能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到正常工作溫度，減少磨損，提高燃油效率。不過熱車并非時(shí)間越長越好，一般發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路，保持低車速，待引擎溫度正常后恢復(fù)正常駕駛即可。

不同季節(jié)對(duì)于熱車的要求也有所不同，夏季和冬季都需要熱車，只是冬季的預(yù)熱時(shí)間相比夏季要長一些。在寒冷的冬季，低溫會(huì)讓機(jī)油變得更加粘稠，其流動(dòng)性變差，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各部件的潤滑效果在車輛剛啟動(dòng)時(shí)會(huì)大打折扣。此時(shí)適當(dāng)延長熱車時(shí)間，能更好地幫助發(fā)動(dòng)機(jī)各部件得到充分潤滑，減少部件之間的摩擦損耗，同時(shí)也能讓發(fā)動(dòng)機(jī)更快達(dá)到正常工作溫度，提高燃油的霧化效果，進(jìn)而提升燃油效率，還能防止冷啟動(dòng)時(shí)可能出現(xiàn)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障。

而在夏季，雖然外界溫度相對(duì)較高，機(jī)油的流動(dòng)性較好，但熱車這一步驟同樣不可或缺。只不過相較于冬季，熱車時(shí)間可以適當(dāng)縮短一些，依然要遵循發(fā)動(dòng)后30秒至一分鐘后上路并保持低車速行駛的原則。

不同車型在熱車方面也存在差異。對(duì)于采用化油器的老車型，熱車是必需的。因?yàn)檫@類車型如果不預(yù)熱，很容易出現(xiàn)熄火的情況。這是由于化油器發(fā)動(dòng)機(jī)在達(dá)到工作溫度前，需要通過拉開阻風(fēng)門怠速熱車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣濃度達(dá)到合適的比例，以保證發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行。不過現(xiàn)在大部分化油器車型已逐漸被淘汰。

現(xiàn)代的新款汽車，特別是采用電噴技術(shù)的車輛，由于噴油和機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)有了很大進(jìn)步，部分車型可以不進(jìn)行原地怠速預(yù)熱。但在初始階段或水溫不正常時(shí)，車速不宜超過60公里每小時(shí)，要在行駛中完成預(yù)熱，并且不能暴力駕駛。另外，CVT變速箱車型在北方寒冷地區(qū)冷保護(hù)較為明顯，不太建議原地怠速熱車，可以適當(dāng)縮短原地?zé)彳嚂r(shí)間后，在行駛過程中實(shí)現(xiàn)預(yù)熱。

總之，開車前熱車是很有必要的，它是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的一種保護(hù)措施。熱車時(shí)間要綜合考慮季節(jié)、車型等多種因素。合理熱車既能減少發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損，延長發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命，又能在一定程度上提高燃油效率，讓我們的出行更加順暢和經(jīng)濟(jì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）