汽車上有多少芯片？

汽車上的芯片數量因車型和智能化程度而異，少則幾十顆，多則可達數千顆。普通汽車一般裝有50到150個芯片，傳統汽車約500 - 700顆，新能源汽車單輛芯片使用數量升至1000到1200顆，性能更優的能達到2000顆，高級智能汽車對芯片需求量甚至有望提升至3000顆/輛。這些芯片廣泛應用于汽車各部分，協同保障車輛正常運轉 。

在這數量不等的芯片中，它們各自承擔著不同卻又至關重要的使命。先說說普通汽車里那50到150個芯片，其中的汽車鑰匙芯片就像是車輛的“安全衛士”。當你將鑰匙靠近點火開關，發動機控制單元（ECU）會發出加密電子編碼信號，鑰匙芯片接收并回傳信號，只有在正確讀取反饋信號后，汽車才允許啟動，這大大提高了車輛的安全性。而且，它不僅能啟動車輛，還能開啟和關閉防盜系統，并且帶芯片的車鑰匙通常需要用專門原廠匹配設備進行編程。除此之外，其他芯片還負責著發動機管理、剎車系統、安全氣囊等各種功能的控制，它們共同協作，確保車輛的基本運行和駕駛者的安全。

傳統汽車的500 - 700顆芯片，則在更多方面發揮著作用。從胎壓監控系統TMPS，到攝像頭，再到整車控制器，都離不開各類芯片的支持。這些芯片協同工作，讓傳統汽車能夠實現自動化控制和智能化管理。例如，控制芯片能夠精準地調節發動機的運行參數，根據不同的駕駛場景和需求，讓發動機始終保持在最佳工作狀態；功率半導體則負責電力的轉換和分配，為汽車的各個系統提供穩定的電力支持；傳感器芯片實時監測車輛的各種狀態信息，如速度、溫度、壓力等，并將這些信息傳遞給其他芯片進行處理，從而實現對車輛的全面監控和管理。

新能源汽車由于其復雜的電力系統和先進的技術配置，對芯片的需求大幅增加，1000到1200顆甚至更多的芯片成為了標配。在新能源汽車中，計算芯片承擔著更為復雜的運算任務，它要處理來自各個傳感器的數據，精確控制電池的充放電過程，以及管理電動機的運行，確保車輛的動力輸出平穩高效。通信芯片則讓車輛能夠與外界進行信息交互，實現諸如遠程控制、智能導航、車聯網等功能，讓駕駛者享受到更加便捷和智能的出行體驗。

至于那些性能更優的新能源汽車和高級智能汽車，2000顆甚至3000顆芯片的配置，為車輛帶來了前所未有的智能與安全。在自動駕駛領域，大量的芯片協同工作，讓車輛能夠實現環境感知、路徑規劃和決策控制等復雜功能。傳感芯片能夠精準地識別周圍的道路、車輛、行人等物體，為自動駕駛系統提供準確的信息；安全芯片則確保整個自動駕駛過程的安全性和可靠性，防止出現意外情況。同時，這些芯片還能為車內的娛樂系統、舒適配置等提供強大的支持，打造出一個全方位的智能出行空間。

綜上所述，汽車芯片數量的變化，反映了汽車行業從傳統到智能、從簡單到復雜的發展歷程。不同數量和類型的芯片，在汽車的各個系統中發揮著不可替代的作用，它們共同推動著汽車技術的不斷進步，為我們帶來更加安全、便捷、智能的出行體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）