輪轂型號有哪些

輪轂型號豐富多樣，常見的汽車輪轂型號由多個參數共同構成，包括直徑、寬度、PCD（節圓直徑）、偏距以及中心孔直徑等。其中輪轂直徑常見的有 13 寸、14 寸等多種規格；寬度影響輪胎選擇；PCD 表明螺栓間直徑，如 5X114.3 這種形式；偏距體現安裝面與輪轂中心線的距離；中心孔直徑關乎輪轂安裝穩固性。這些參數共同組合出各種不同的輪轂型號。

輪轂直徑是輪轂型號的重要參數之一，單位為英寸，常見的尺寸有13寸、14寸、15寸、16寸、17寸、18寸、19寸、20寸等 。不同的車型適配不同直徑的輪轂，一般來說，小型車可能會配備較小直徑的輪轂，而中大型車或SUV則多使用較大直徑的輪轂。比如一些家用緊湊型轎車常見的輪轂直徑為15寸或16寸，而大型豪華轎車或越野性能較強的SUV可能會裝配18寸甚至更大的輪轂。

輪轂寬度，也就是常說的“J值”，它對輪胎的選擇有著關鍵影響。不同的J值能夠適配不同寬度的輪胎。輪轂寬度的表示方式多樣，例如15×6.5、15×6.5JJ或15×6.5J等。不同的車型需要根據自身的設計和性能要求，選擇合適J值的輪轂，以確保輪胎安裝的穩定性和車輛行駛的安全性。

PCD（節圓直徑）描述的是輪轂中央固定螺栓間的直徑。它的表示方式通常是螺栓孔的數目乘以螺栓孔的節圓直徑，例如5X114.3，這里的“5”代表螺栓孔的數目，“114.3”則表示螺栓孔的節圓直徑。不同車型的PCD值有所不同，這是為了保證輪轂與車輛的適配性。在更換輪轂時，PCD值必須與車輛原有的參數一致，否則輪轂將無法正確安裝。

偏距（ET）是安裝面與輪轂中心線的距離，這個參數可以用來判斷輪轂改裝后是向內縮進還是向外凸出。一般轎車的ET值為正，而少數車輛和吉普車的ET值為負。合適的偏距對于車輛的操控平衡至關重要，如果偏距選擇不當，可能會導致車輛行駛時出現抖動、輪胎磨損不均勻等問題。

中心孔是輪轂中央的大孔，其直徑必須與車軸相匹配。當中心孔過大時，就需要使用中孔套環來保證輪轂安裝的穩固性。只有中心孔與車軸完美契合，才能確保車輛在行駛過程中，輪轂與車軸之間的連接穩定，減少不必要的震動和安全隱患。

此外，輪轂尺寸在胎壁上的印法也有多種形式，有34×7或50 - 20等表達方式，前者用于高壓輪胎，后者用于低壓輪胎。同時，還有一些標志，如D用于輕型汽車，F用于中型汽車，G指標準型汽車，H、L、J是用于大型豪華及高性能汽車。電動車輪轂型號也有其常見的規格，像16×125、16×50、16×0、18×125、18×50、20×125、20×50、22×125、22×50等。

總之，輪轂型號包含多個參數，每個參數都對輪轂的適配性和車輛的性能有著重要影響。在選擇輪轂時，我們需要綜合考慮這些參數，根據自己車輛的實際情況，選擇合適的輪轂，以保障車輛的行駛安全和性能表現 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）