車橋有哪些類型

車橋主要分為驅動橋、轉向橋、轉向驅動橋和支持橋這四種類型。驅動橋位于傳動系統末端，為車輛提供驅動力；轉向橋多在車輛前部，負責轉向；轉向驅動橋兼具轉向與動力傳輸的功能；支持橋一般裝在車輛后輪，主要承擔車身重量。這幾種不同類型的車橋，因各自獨特的功能，在汽車行駛過程中發揮著不可或缺的作用。

驅動橋通常由減速器、差速器、半軸和橋殼等構成。它常見的類型有中央單級減速驅動橋、中央雙級減速驅動橋和中央單級輪邊減速驅動橋等。這些不同形式的驅動橋，在應對不同路況和車輛需求時，發揮著各自的優勢，為車輛提供穩定而強勁的動力支持，是車輛能夠正常行駛并應對各種復雜環境的關鍵所在。

轉向橋主要位于車輛的前部，是車輛轉向系統的重要組成部分。它由前軸、轉向節、主銷和輪轂等部件組成。當駕駛員轉動方向盤時，轉向橋能夠精準地控制車輪的轉向角度，從而實現車輛的靈活轉向。轉向橋的存在，使得車輛在行駛過程中可以根據駕駛員的意愿隨時改變行駛方向，極大地提高了車輛的操控性和駕駛的便利性。

轉向驅動橋則集轉向與驅動功能于一身，常見于轎車和卡車的全輪驅動車型。這種車橋不僅要像驅動橋一樣將動力傳遞給車輪，還要像轉向橋那樣實現車輪的轉向功能。在一些路況復雜的環境中，比如雪地、泥濘道路，轉向驅動橋能夠更好地發揮其優勢，為車輛提供足夠的動力，同時保證車輛可以靈活轉向，確保行車安全與順利。

支持橋，也被叫做從動橋，主要安裝在車輛的后輪位置。它不參與動力的傳輸，也不承擔轉向的任務。其主要職責是承擔車身的重量，維持車輛行駛過程中的平衡與穩定。在某些單橋驅動的三軸汽車中，中間或后面的車橋以及掛車上的車橋都屬于支持橋。此外，支持橋還有懸浮橋這種特殊形式，它能上下浮動，并且多了一個舉升機構，在特定場景下發揮著獨特的作用。

車橋的這四種類型，無論是負責動力輸出的驅動橋，掌控轉向方向的轉向橋，兼具兩者功能的轉向驅動橋，還是默默承擔重量的支持橋，它們相互配合、協同工作，共同構成了汽車行駛系統的重要部分，讓汽車能夠在各種路況下安全、穩定且靈活地行駛，為人們的出行和貨物運輸提供了堅實的保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）