寶馬X3啟動時為什么會發(fā)出那么大的聲音

寶馬 X3 啟動時聲音大，主要是多種正常設計與冷啟動因素共同作用的結(jié)果。一方面，X3 采用的 N20 發(fā)動機噴油嘴和缸體內(nèi)部高壓泵工作時聲音較大，雙排氣管有一條帶閥門，低速時關閉使怠速提高。另一方面，冷啟動時發(fā)動機溫度未達最佳，機油沉積潤滑不足，需高怠速運轉(zhuǎn)，這些都會導致啟動聲音較大。不過，通常十幾秒后聲音就會變小。

先來說說發(fā)動機相關的因素。N20發(fā)動機本身的噴油嘴在啟動瞬間的工作聲音就較為明顯，與此同時，缸體內(nèi)部配備的高壓泵，在啟動階段也會發(fā)出較大聲響。這兩個部件協(xié)同工作時所產(chǎn)生的聲音，就成為了啟動時較大聲響的一部分。

再看看排氣系統(tǒng)。寶馬X3獨特的雙排氣管設計，其中一條排氣管加裝了閥門。在車輛啟動以及低速行駛狀態(tài)下，這個閥門處于關閉狀態(tài)。這就使得排氣路徑相對變窄，從而導致發(fā)動機的怠速升高，進而產(chǎn)生較大的啟動聲音。但這種設計并非只是為了制造聲響，而是有著更深層次的考量，它在一定程度上有助于車輛在特定工況下更好地發(fā)揮性能。

冷啟動也是不可忽視的重要因素。發(fā)動機的最佳工作溫度大約在90度左右，而在冷啟動時，發(fā)動機的溫度遠遠低于這個數(shù)值。此時，機油因為低溫的緣故，大多沉積在油底殼，無法迅速有效地對發(fā)動機的各個部件進行充分潤滑。為了確保發(fā)動機能夠順利啟動并穩(wěn)定運轉(zhuǎn)，車輛的控制系統(tǒng)會提高發(fā)動機的怠速，讓發(fā)動機以較高的轉(zhuǎn)速運轉(zhuǎn)，從而使得聲音變大。不過隨著發(fā)動機的運轉(zhuǎn)，溫度逐漸升高，機油開始在發(fā)動機內(nèi)充分流動，潤滑效果變好，聲音也就會逐漸變小。

另外，二次空氣泵的壓氣聲音也是啟動聲音大的一個原因。冷啟動時，二次空氣泵開始工作，它產(chǎn)生的壓氣聲音也會讓啟動時的聲響增大。不過這種情況同樣是短暫的，隨著車輛啟動流程的推進，聲音就會漸漸消失。

需要注意的是，如果寶馬X3啟動時聲音異常大，或者聲音持續(xù)的時間過長，又或者伴有其他異常的聲響，如爆炸性聲響等，這就可能不是正常現(xiàn)象了，很有可能是配氣機構(gòu)部件磨損或失調(diào)、發(fā)動機活塞連桿等部件損壞，甚至是啟動電池出現(xiàn)問題等原因?qū)е碌摹４藭r，就需要及時將車輛送到專業(yè)的維修店進行檢查和維修。

總之，寶馬X3啟動時聲音大，在正常情況下是多種設計因素和冷啟動特性共同作用的結(jié)果，屬于正常現(xiàn)象，啟動后不久聲音就會減小。但如果出現(xiàn)異常情況，一定要重視起來，及時排查問題，以確保車輛的性能和安全性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）