低速剎車時為什么會有摩擦聲

低速剎車時出現摩擦聲，原因多樣。可能是剎車片帶有金屬硬點、質量差、磨損過度或安裝不當，也可能是剎車盤磨損嚴重、表面不平整，還有可能是二者間夾雜小石子、水膜，或是剎車系統進了水分、油液，甚至發電機皮帶異響也會造成誤判。這些因素從不同方面影響剎車部件的正常運作，使得剎車在低速時產生摩擦聲，需要仔細排查并針對性處理。

首先來說說剎車片帶有金屬硬點的情況。在剎車片的生產過程中，偶爾會出現一些細小的金屬顆粒混入其中，這些金屬硬點在剎車時就如同小小的“搗亂分子”，與剎車盤相互摩擦，從而產生尖銳刺耳的聲音。遇到這種情況，我們可以嘗試猛踩剎車幾次，通過較大的摩擦力將這些硬點磨掉；要是這種方法不奏效，就只能對剎車片進行打磨處理，要是磨損得太厲害，那就得更換全新的剎車片了。

剎車盤磨損嚴重也是導致低速剎車有摩擦聲的常見原因。剎車盤在長期使用后，剎車片不斷地與之摩擦，其表面會逐漸形成較深的凹槽。就像一條原本平坦的道路，出現了許多溝壑，當剎車片再次與這樣的剎車盤接觸時，就會產生異常的摩擦聲。如果凹槽的深度較淺，我們可以通過打磨剎車片的邊緣來緩解這種情況；但要是凹槽過深，那就意味著剎車盤已經無法繼續正常使用，必須更換新的剎車盤，才能恢復平穩的剎車狀態。

剎車盤與剎車片之間夾雜小石子或形成水膜，同樣會引發摩擦聲。當車輛經過石砂路面、風沙天氣，或者剛剛洗完車后，小石子很容易鉆進剎車盤與剎車片之間，就像在兩者之間塞進了一顆“沙子”，剎車時自然會產生摩擦聲。而水膜的形成，多是因為洗車后或者在潮濕環境下行駛，水分附著在剎車盤和剎車片表面。這種情況下，我們只需要仔細檢查并剔除小石子，然后多踩幾次剎車，讓水膜在剎車的過程中逐漸蒸發或消耗掉，摩擦聲往往就會消失。

另外，不正確的剎車使用習慣會對剎車片造成損害。急剎車、頻繁剎車等不良習慣，會加速剎車片的磨損，使其過早損壞。一旦剎車片損壞，剎車時就會出現摩擦聲，這種情況下，為了確保剎車的正常性能，我們需要及時更換新的剎車片。

還有一些容易被忽視的原因。比如剎車片磨損過度，當剎車片磨損到一定程度時，上面的警告片就會與剎車盤接觸，從而產生摩擦聲，這其實是在提醒我們，剎車片該換啦。要是剎車片本身質量差，材質不好或者硬度不夠，在剎車時也會出現異響。剎車盤表面不平整，像是表面的鐵屑、銹蝕沒有清理干凈，也會讓剎車片與剎車盤接觸時產生摩擦聲。剎車系統如果進入了水分或油液，就會降低剎車片與剎車盤之間的潤滑效果，進而產生摩擦聲。而且，要是剎車片安裝不當，安裝不到位或者有異物卡在剎車片和剎車盤之間，剎車時同樣會有摩擦聲出現。甚至有時候，發電機皮帶過松或老化產生的異響，也容易被我們誤以為是剎車盤的摩擦聲，遇到這種情況，去修理店調整一下皮帶的松緊度，必要時更換新的皮帶就可以了。

總之，低速剎車時出現的摩擦聲背后原因眾多，涉及到剎車系統的多個部件以及一些相關的周邊因素。每一個可能的原因都需要我們認真對待、仔細排查。只有找準問題所在，采取正確有效的解決方法，才能讓車輛的剎車系統恢復正常，確保我們的行車安全與舒適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）