汽車輪轂是什么

汽車輪轂是輪胎內廓支撐輪胎、中心裝在軸上的金屬部件，也被叫做鋼圈、轱轆、胎鈴等。它就像汽車的“足下基石”，是汽車行駛系統的關鍵部分。作為輪胎的支撐點，它承載著車輛的重量，還與制動、轉向等系統緊密相連，影響著車輛的操控性與行駛穩定性。而且輪轂種類多樣，從材質到尺寸都各有不同，在汽車的運行中發揮著不可或缺的作用 。

從組成結構上看，輪轂由輪輞、芯和半徑三個部分構成。這幾個部分相互配合，共同為輪胎提供穩定的支撐基礎，確保輪胎能夠正常運轉，進而保障汽車行駛的平穩性。

輪轂的表面處理工藝大致可分為烤漆和電鍍兩種。烤漆工藝能為輪轂帶來豐富的色彩選擇，并且具備較好的耐久性，可有效防止輪轂表面受到日常環境的侵蝕；電鍍工藝則賦予輪轂亮麗的金屬光澤，使輪轂外觀更加耀眼奪目，提升了汽車整體的美觀度。

在制造方法上，鋁合金輪轂較為常見，其制造方法有重力鑄造、鍛造、低壓精密鑄造三種。重力鑄造是將鋁液倒入模具中，依靠重力作用填充模具成型，這種方法工藝簡單、成本較低，但在強度方面相對較弱；鍛造則是通過強大的壓力使鋁塊在模具中成型，鍛造輪轂的密度更高、強度更大，能夠承受更大的應力，常用于高性能汽車；低壓精密鑄造結合了兩者的優點，在一定壓力下使鋁液更均勻地填充模具，制造出的輪轂精度高、質量好。

輪轂的主要尺寸包括ET值、J值、PCD孔距和CB中心孔。這些參數對于輪轂與汽車的適配至關重要。ET值決定了輪轂的安裝位置，J值表示輪轂的寬度，不同的輪胎寬度需要匹配相應的J值；PCD孔距是指輪轂上螺栓孔的間距，只有PCD孔距相同，輪轂才能正確安裝在汽車上；CB中心孔則確保輪轂與車輛的軸頭緊密配合，保證轉動的平穩性。

從材質方面來說，常見的有鋼和鋁合金材質。鋼輪轂制造工藝簡單，成本較低，具有較強的抗金屬疲勞能力，但相對較重，會增加車輛的整體重量，影響汽車的加速、制動和燃油經濟性。合金輪轂則具有重量輕、慣性阻力小、制作精度高的優勢，在高速行駛時變形小，有助于提高直線行駛性能，還能減少輪胎滾動阻力，降低油耗，并且外觀通常更加美觀，所以受到眾多車主的青睞。

汽車輪轂雖小，卻關乎汽車行駛的方方面面。它不僅是支撐輪胎、承載車輛重量的關鍵部件，其不同的制造工藝、尺寸規格和材質特性，還深刻影響著汽車的安全性、操控性與舒適性。車主在選擇輪轂時，需要綜合考慮車輛的用途、性能需求以及個人喜好等因素，挑選出最適合自己愛車的輪轂 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）