輪胎多久需要更換？

輪胎一般在 3 - 5 年或行駛 6 - 8 萬公里時需要更換。輪胎的使用時長受多種因素影響，比如日常行駛的路況、駕駛習慣以及輪胎本身質量等。時間方面，即便輪胎使用未達行駛里程，但超過五六年，考慮到橡膠老化，也建議更換；里程上，不同路況會使輪胎磨損有別。此外，若輪胎出現磨損到標記位置、鼓包、裂紋等情況，也必須及時更換 。

先來說說時間因素。輪胎作為橡膠制品，即使車輛停放不動，橡膠也會隨著時間推移而自然老化。正常情況下，輪胎的保質期大約是三年，而普通輪胎從生產后算起，有效期為5年 。如果輪胎超過6年，那爆胎風險會顯著增加，所以為了安全，最好及時更換。像米其林輪胎和大陸輪胎，在使用5年以后，建議每年由專業人士進行一次全面檢查；日產和奔馳則提示車主，不管輪胎磨損狀況如何，輪胎出廠6年后都要更換。這就說明，時間對輪胎的影響不容忽視，哪怕輪胎看上去沒有明顯的磨損，年限到了也要謹慎對待。

再談談行駛里程。一般城市鋪裝路面行駛，輪胎的行駛里程約為6萬公里左右，超過這個公里數后，輪胎的性能會下降，行車危險系數增加。要是車輛經常行駛在城郊非鋪裝路面、山地等惡劣路況條件下，輪胎的磨損速度會加快，就更要時常觀察輪胎有無傷痕，必要時提早更換輪胎。這是因為不同路況對輪胎的摩擦力、沖擊力等都不一樣，惡劣路況無疑會讓輪胎承受更大的壓力，加速磨損。

輪胎的磨損程度也是判斷是否需要更換的重要依據。每個輪胎都有磨損標記，轎車輪胎磨損標記高度為1.6毫米，載重輪胎磨損標記高度為2.4毫米。當輪胎花紋磨耗到幾乎與磨耗指示點上部齊平時，胎紋溝槽深度已不足1.6mm，就意味著輪胎該換了。這時候輪胎的排水性能、抓地力等都會大打折扣，影響行車安全。

還有一些特殊情況，也得立刻更換輪胎。比如胎側鼓包，這證明輪胎內部金屬線圈已經變形或斷裂；輪胎表面有明顯紋裂、變形以及扎釘等情況，也說明輪胎存在嚴重隱患，繼續使用很可能會在行駛過程中引發危險。另外，輪胎表面可能會出現細小裂紋，這種裂紋通常在輪胎使用三年左右開始顯現，后期要定期檢查裂紋是否有進一步擴展的情況，特別是在胎側出現裂紋時，必須更換輪胎。

總之，輪胎的更換不能只看單一因素，要綜合考慮時間、行駛里程、磨損程度以及是否有創傷等多方面情況。定期檢查輪胎的狀態，及時更換有問題的輪胎，才能確保車輛在行駛過程中的穩定性和安全性，為我們的出行保駕護航。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）