歧管是什么

歧管在汽車領域是指化油器或節氣門體之后到氣缸蓋進氣道之前的進氣管路，主要作用是將空氣、燃油混合氣或潔凈空氣盡可能均勻地分配到各個氣缸。它位于節氣門與發動機進氣門之間，因空氣流道在此“分歧”而得名。不同供油方式下，其作用和特性有所不同，設計時要保證氣體均勻分配、減小流動阻力，材料選擇也頗為關鍵，對發動機正常運行意義重大 。

在不同供油方式的發動機中，歧管扮演著不同的角色。對于化油器和單點噴射發動機而言，進氣歧管處于化油器之后、進氣口之前的位置。它不僅要負責將空氣與汽油混合形成可燃混合氣，而且通常需要對混合氣進行預熱，使混合氣更好地進入氣缸參與燃燒。而對于多點噴射發動機，進氣歧管位于節氣門體之后、進氣口之前。此時它的主要任務是把清潔的空氣體精準地分配到每個氣缸的進氣口，由于噴入的汽油顆粒較小，一般情況下不需要預熱。

歧管的設計是一門大學問。為了盡可能均勻地將氣體分配到各個氣缸，它的內壁需要盡可能光滑，以此來減少氣體流動過程中的阻力。同時，歧管的流道長度也至關重要，必須確保各個流道的長度盡可能相等，這樣才能保證各個氣缸進氣的一致性。而且，歧管的長度和彎曲度對引擎性能有著顯著影響。不同長度的歧管適合發動機在不同轉速下運轉，恰當的設計能夠讓發動機在不同工況下都發揮出較好的性能。

在材質的選擇上，歧管也有諸多考量。因為它需要承受發動機工作時產生的高溫高壓氣體，所以材料必須具備相應的特性。近年來，復合材料、塑料等成為了熱門的材質選擇。尤其是塑料進氣歧管，它具有成本低、質量輕等優點，在汽車制造領域得到了廣泛應用。

歧管雖小，卻在汽車發動機的運行中扮演著不可或缺的角色。從混合氣的形成與分配，到流道設計對進氣的優化，再到材質的選擇，每一個環節都緊密相連，共同保障著發動機的穩定、高效運行，是汽車動力系統中一個不容忽視的關鍵部件 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）