汽車輪胎即將失效的5個跡象是什么

汽車輪胎即將失效的5個跡象分別是花紋磨損至與排水槽凸起方塊持平、使用年限達到5至6年（長期高速行駛）或最長8年（市區代步）、輪胎出現鼓包、側面被扎穿、胎面被扎直徑超6毫米 。當輪胎花紋磨損到特定程度，制動與安全受影響；橡膠有老化期，到時間性能會下降；鼓包、嚴重扎傷都極大威脅行車安全。這些跡象提醒我們關注輪胎狀態，及時更換保安全。

首先，當輪胎花紋磨損至與排水槽里的凸起方塊持平時，就意味著輪胎即將失效。輪胎花紋不僅能增加與地面的摩擦力，確保車輛良好的抓地力，還具備排水功能。隨著日常使用，花紋會逐漸磨損，一旦磨損到與排水槽內的凸起方塊處于同一平面，輪胎的排水性能將大打折扣。在雨天行駛時，輪胎與地面之間容易形成一層水膜，導致車輛出現“水滑”現象，制動距離也會顯著增加。而且，這種情況下爆胎的風險也會大幅上升，極大地影響行車安全。

其次，使用年限也是輪胎失效的一個重要跡象。輪胎作為橡膠制品，有著一定的使用壽命。通常來說，如果車輛長期在高速上行駛，5至6年就需要更換輪胎。因為高速行駛時，輪胎始終處于高負荷、高摩擦的狀態，加速了橡膠的老化。而對于主要在市區代步的車輛，輪胎最長使用年限不超過8年。盡管市區行駛速度相對較低，但隨著時間推移，橡膠會逐漸失去彈性和韌性，其物理性能不斷下降，這同樣會給行車帶來潛在危險。

再者，輪胎出現鼓包現象，一定要引起高度重視。鼓包說明輪胎內部的結構已經遭到破壞，簾線層出現了斷裂或局部損壞。這種情況下，輪胎的抗壓能力明顯降低，在行駛過程中，特別是在高速行駛或遇到路面顛簸時，鼓包部位承受的壓力會急劇增加，隨時都有爆胎的可能。無論輪胎的花紋磨損程度如何，也不管使用時間長短，一旦發現鼓包，都必須立刻更換輪胎。尤其在夏季，氣溫較高，輪胎內部氣壓容易升高，更要定期檢查輪胎是否有鼓包情況。

另外，輪胎側面被扎穿也是輪胎即將失效的表現。輪胎側面相對較薄，不像胎面有多層結構的保護。一旦側面被扎穿，即便進行修補，也難以恢復到原來的強度和性能。因為側面在車輛行駛過程中會不斷地發生變形和彎曲，修補處很容易再次出現問題，進而導致輪胎漏氣甚至爆胎，所以側面被扎穿后通常需要更換輪胎。

最后，當胎面被扎的直徑超過6毫米時，也建議更換輪胎。較大的破損會對輪胎的氣密層和結構造成嚴重破壞，即使進行修補，也可能無法保證輪胎的密封性和整體強度。在后續的使用過程中，可能會出現慢撒氣的情況，影響輪胎的正常氣壓，進而影響車輛的操控性能和行駛安全。

總之，汽車輪胎的狀態關乎行車安全的方方面面。上述這5個跡象猶如信號燈，一旦出現，就是在警示我們輪胎即將失效。我們務必定期檢查輪胎狀況，當發現這些跡象時，要及時更換輪胎，讓出行多一份保障，確保每一次的行車之旅都能平安順利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）