長安cs35后輪抱死后如何解決

長安CS35后輪抱死后，可嘗試先前后行駛、用開水淋剎車片與制動鼓間隙、輕敲剎車盤或踹輪胎，若都無效則拆卸檢查剎車片。首先，啟動汽車向前開再向后開三次，注意距離不宜遠，防止輪胎受損；若此方法無效，用100度開水淋在剎車片與制動鼓之間，促使其受熱膨脹分離，再嘗試前后行駛；若仍未解決，用橡膠錘輕敲剎車盤兩側或用腳踹輪胎；若還是不行，就需拆卸剎車片檢查并更換。

在進行“先向前開再向后開三次”這一操作時，每次行駛的距離保持在數米左右即可，緩緩前進和后退，通過車輛自身的動力沖擊，嘗試讓抱死的后輪恢復正常轉動狀態。這個過程一定要注意速度的把控，切不可操之過急，以免對輪胎以及其他部件造成不必要的損傷。

倘若第一步沒有起到效果，接下來就需要用到開水這一“特殊工具”。燒上一壺滾燙的 100 度開水，小心地將其均勻地淋在剎車片與制動鼓之間的縫隙處。由于熱脹冷縮的原理，剎車片和制動鼓在受熱后會發生微小的膨脹變形，這種變形有可能使它們之間的抱死狀態得到緩解，從而實現分離。在淋完開水后，稍等片刻，讓熱量充分傳遞，然后再次啟動汽車，重復之前向前開再向后開的動作，看看后輪是否能夠恢復正常。

要是開水淋澆的方法也未能解決問題，那就可以借助橡膠錘或者我們的雙腳來幫忙。拿起橡膠錘，以適中的力度輕輕敲打剎車盤的兩側。橡膠錘的彈性可以在敲擊時產生一定的緩沖，避免對剎車盤造成硬性損傷。在敲打過程中，有可能會使剎車盤內部的一些部件恢復到正常位置，從而解除抱死狀態。如果身邊沒有橡膠錘，也可以用腳對著輪胎用力踹上幾下。通過這種較大力度的震動，或許能讓抱死的部件松動開來。在操作這一步時，要注意安全，避免因用力過猛而導致自身摔倒受傷。

當以上這些方法都宣告無效時，就意味著問題可能出在剎車片本身。此時，需要將剎車片拆卸下來進行仔細檢查。剎車片在長期使用過程中，可能會出現磨損過度、變形、卡滯等情況，這些都有可能導致后輪抱死。在拆卸剎車片時，要使用專業的工具，并按照正確的步驟進行操作，避免對其他部件造成損壞。檢查剎車片的磨損程度，如果發現剎車片已經磨損到極限或者出現了明顯的變形、損壞，那么就需要及時更換新的剎車片。更換完成后，再進行試車，查看后輪是否還存在抱死的情況。

總之，長安 CS35 后輪抱死后，通過上述逐步排查和處理的方法，多數情況下能夠解決問題。但如果在處理過程中遇到任何不確定因素或者自己無法解決的難題，一定要及時尋求專業汽車維修人員的幫助，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）