手油泵無法上油怎么辦

手油泵無法上油可能是由多種原因造成的，需針對不同情況處理。比如密封不嚴，無論是單向閥還是低壓管路的密封問題，都可能導致無法正常上油，需更換密封墊片或低壓管路；柴油過濾器堵塞、油箱油太少、通氣孔堵塞等也會引發該問題，可通過清潔或更換、補充燃油、疏通等方式解決；此外，部件故障如離合器、活塞桿問題也需及時維修或更換。

具體來說，當單向閥密封不嚴時，一個或兩個單向閥出現泄漏，就無法正常建立壓力，從而導致手油泵無法上油。這種情況下，我們需要更換密封皮墊，以確保單向閥的密封性良好，使燃油能夠順利通過單向閥實現正常的泵油流程。

低壓管路密封不嚴也是常見原因之一。輸油泵與油箱之間的低壓管路若密封不好，空氣就會被吸入輸油泵。這不僅會導致手油泵無法上油，還可能引起發動機自動熄火或加速緩慢等問題。遇到這種情況，為了恢復正常的燃油輸送，我們需要及時更換低壓管路。

柴油過濾器堵塞或者管道內有異物，也會阻礙燃油的順暢流動。燃油在到達手油泵之前，如果經過的過濾器堵塞或者管道中有異物，就難以被泵送到需要的地方。這時，我們要對柴油過濾器或管道進行清潔，必要時更換濾芯，讓燃油的通路恢復暢通。

機油泵中的離合器磨損也可能是罪魁禍首。例如攪油盤不動，很可能是機油泵內部的小離合器磨損，造成機油泵內壓力不足，進而影響手油泵上油。針對這一問題，更換小離合器就可以解決。

活塞桿故障也會導致油泵失效無法泵油，像活塞桿斷裂無法往復運動，就無法實現正常的泵油功能。此時，更換油泵活塞桿是解決問題的關鍵。

燃油箱中的油太少，沒有足夠的燃油可抽，自然手油泵無法上油。所以我們要保證油箱內有一定的液位，為手油泵提供充足的“原料”。

油箱蓋上的通氣孔堵塞，會使油箱內出現負壓，影響正常上油。特別是在冬季，柴油粘度過大流動性差，通氣孔堵塞的影響更為明顯。我們需要及時對通氣孔進行疏通處理，讓油箱內外氣壓平衡，保證燃油能夠順利流出。

泵油時從放氣螺釘處溢出的燃油中混有氣體，若按下手柄感到有阻力，同時排出的燃油少，則可能是輸油泵到高壓油泵間的濾芯或油路阻塞。這就需要我們仔細檢查這段油路，找出堵塞點并進行清理。

在不擰開排氣螺釘的情況下較長時間按壓手柄始終感到阻力較小，可能是高壓油路上的回油閥或輸油泵內的進出油閥密封不良，出現輸油泄漏。此時，我們要及時更換密封墊，保證閥門的密封性，使燃油能夠正常輸送。

總之，手油泵無法上油是一個較為復雜的問題，涉及多個部件和環節。當遇到這個問題時，我們要冷靜分析，按照上述方法逐一排查，找出具體原因并采取相應的解決措施，這樣才能讓手油泵恢復正常工作，保障汽車的正常運行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）