朗逸低速行駛為何會出現頓挫感

朗逸低速行駛出現頓挫感，通常是火花塞積碳所致。火花塞的作用是將高壓電轉化為電火花，以此點燃發動機內的混合氣體，保障發動機正常運轉。然而，一旦火花塞積碳，就會讓電火花不穩定，致使發動機燃燒效率降低，動力輸出變得不均勻，尤其在低速行駛時，頓挫感便更為明顯。所以，若朗逸出現此類情況，不妨先檢查火花塞。

火花塞的工作環境其實是比較惡劣的，在發動機內部，它要承受高溫、高壓以及燃燒過程中產生的各種化學物質的侵蝕。隨著車輛行駛里程的增加，燃燒產生的雜質就會逐漸在火花塞表面堆積，形成積碳。

積碳過多時，火花塞的電極間隙會發生變化，原本精準的點火時間和點火能量也會受到干擾。這就好比我們用打火機點火，當打火機的火石磨損或者燃氣通道堵塞時，打出來的火就會忽大忽小，甚至有時候點不著。火花塞積碳就類似這種情況，點火效率下降，發動機內的混合氣不能及時、充分地燃燒，導致動力輸出時強時弱，反映在駕駛體驗上，就是車輛在低速行駛時出現頓挫感。

而且，火花塞積碳帶來的影響可不止頓挫感這一個問題。它還可能會使車輛的油耗增加，因為發動機不能高效燃燒混合氣，就需要更多的燃油來維持運轉。同時，動力性能也會受到影響，車輛在加速時可能會顯得比較乏力。

為了避免朗逸出現因火花塞積碳導致的低速頓挫問題，車主們需要定期對火花塞進行檢查和更換。不同材質的火花塞，其使用壽命也有所不同，一般來說，普通銅芯火花塞的使用壽命在3萬公里左右，鎳合金火花塞能達到4 - 6萬公里，而貴金屬材質的火花塞，如鉑金、銥金火花塞，使用壽命可以延長到8 - 10萬公里。按照車輛的使用手冊，在合適的時間更換火花塞，能有效保證發動機的正常運行。

總之，火花塞積碳是朗逸低速行駛出現頓挫感的常見原因。了解這一原因，并且養成定期檢查和更換火花塞的習慣，不僅能讓我們的駕駛體驗更加順暢，還能保障車輛發動機始終處于良好的工作狀態，延長車輛的使用壽命。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）