汽車啟動(dòng)困難但能啟動(dòng)的原因是什么

汽車啟動(dòng)困難但能啟動(dòng)，原因涵蓋啟動(dòng)方法、點(diǎn)火系統(tǒng)、電瓶、燃油系統(tǒng)及發(fā)動(dòng)機(jī)積碳等多個(gè)方面。啟動(dòng)方法不正確，如冷、熱車啟動(dòng)操作不當(dāng)會(huì)影響混合氣濃度，阻礙啟動(dòng)；點(diǎn)火系統(tǒng)故障，像火花塞臟污、高壓線斷裂等會(huì)讓點(diǎn)火效果不佳；電瓶虧電使電力供應(yīng)不穩(wěn)定；燃油系統(tǒng)油壓或噴油嘴問(wèn)題影響噴油量；發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多也會(huì)造成啟動(dòng)困難 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)啟動(dòng)方法方面。在寒冷天氣下，如果忘記關(guān)閉阻風(fēng)門或者沒(méi)有按下浮子下沉器，這會(huì)導(dǎo)致進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣過(guò)稀，就如同做飯時(shí)水放多了米放少了，難以形成良好的燃燒條件，從而使得啟動(dòng)變得困難。而在熱機(jī)狀態(tài)下，要是關(guān)閉阻風(fēng)門或者多次按下浮子下沉器，又會(huì)讓混合氣變得過(guò)濃，火花塞就像被“淹沒(méi)”在過(guò)濃的混合氣中，無(wú)法正常發(fā)揮作用，啟動(dòng)自然也不順暢。

再看看點(diǎn)火系統(tǒng)。火花塞作為點(diǎn)火系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，它要是臟污了，就像蒙上了一層灰塵的燈泡，發(fā)出的電火花就會(huì)變得微弱，難以順利點(diǎn)燃混合氣。高壓線一旦斷裂，就如同電線斷了電無(wú)法傳輸一樣，點(diǎn)火信號(hào)無(wú)法正常傳遞到火花塞，點(diǎn)火效果大打折扣。還有電容器、二極管或晶體管線路損壞，以及點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、總開(kāi)關(guān)未打開(kāi)或者斷路等情況，都會(huì)影響到整個(gè)點(diǎn)火系統(tǒng)的正常運(yùn)作，使得點(diǎn)火變得困難重重。另外，斷點(diǎn)觸點(diǎn)間隙不正確或者表面不平等問(wèn)題，也會(huì)對(duì)點(diǎn)火效果產(chǎn)生不良影響。

電瓶虧電也是一個(gè)重要因素。當(dāng)汽車長(zhǎng)時(shí)間停放，或者停車后一些電器設(shè)備沒(méi)有關(guān)閉，電瓶里的電量就會(huì)逐漸流失。電瓶電力供應(yīng)不穩(wěn)定，就無(wú)法為點(diǎn)火系統(tǒng)提供足夠的能量支持，導(dǎo)致首次點(diǎn)火困難。不過(guò)有時(shí)候再次嘗試啟動(dòng)時(shí)，發(fā)電機(jī)開(kāi)始工作并為電瓶充電，使得啟動(dòng)變得相對(duì)容易一些。

燃油系統(tǒng)方面，油壓較低或者噴油嘴臟污會(huì)導(dǎo)致噴油量不足。油壓就如同水管里的水壓，水壓不夠，水就無(wú)法正常噴出；噴油嘴臟污了，就像噴頭堵塞，噴出的油不均勻且量不足。這樣一來(lái)，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油量達(dá)不到理想狀態(tài)，影響了點(diǎn)火和燃燒過(guò)程，不過(guò)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，油壓和噴油量會(huì)逐漸恢復(fù)正常。

發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多同樣不容忽視。比如節(jié)氣門上積碳嚴(yán)重時(shí)，會(huì)影響空氣的順暢進(jìn)入，進(jìn)而影響混合氣的比例和燃燒效果，啟動(dòng)困難的同時(shí)還可能伴隨一些異響聲。

總之，汽車啟動(dòng)困難但能啟動(dòng)是由多種因素共同作用導(dǎo)致的。這些因素相互關(guān)聯(lián)又各自影響著啟動(dòng)過(guò)程。了解這些原因后，當(dāng)遇到啟動(dòng)困難的情況時(shí)，車主們就能更有針對(duì)性地去排查和解決問(wèn)題，讓愛(ài)車順利啟動(dòng)，保持良好的運(yùn)行狀態(tài)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）