打方向盤(pán)時(shí)為什么會(huì)發(fā)出嘶嘶摩擦聲

打方向盤(pán)時(shí)發(fā)出嘶嘶摩擦聲，原因多樣。一方面，這可能是正常現(xiàn)象，比如前輪與地面摩擦產(chǎn)生的聲音，若胎壓過(guò)低導(dǎo)致摩擦力過(guò)高，這種聲音會(huì)更明顯。另一方面，也可能是車(chē)輛部件出現(xiàn)問(wèn)題，例如轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子、方向柱防塵套、減震器的平面軸承等部件出現(xiàn)故障，都可能引發(fā)此類(lèi)聲音。總之，具體原因要依據(jù)實(shí)際情況仔細(xì)排查。

若聲音源自轉(zhuǎn)向時(shí)同時(shí)開(kāi)啟轉(zhuǎn)向燈，那很可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)的回彈卡子在“作祟”。這是較為常見(jiàn)的一種情況，當(dāng)我們?cè)谵D(zhuǎn)向操作的同時(shí)打開(kāi)轉(zhuǎn)向燈，這個(gè)回彈卡子在工作過(guò)程中就可能發(fā)出嘶嘶摩擦聲 。

要是異響來(lái)自方向盤(pán)下方，方向柱防塵套缺乏潤(rùn)滑往往是“元兇”。方向柱防塵套的作用是保護(hù)方向柱，避免灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入，但時(shí)間久了，缺乏潤(rùn)滑的它在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，就容易與周邊部件產(chǎn)生摩擦，進(jìn)而發(fā)出讓人困擾的聲音。

如果聲音從車(chē)外傳來(lái)，減震器的平面軸承缺油是一個(gè)值得重點(diǎn)排查的因素。減震器的平面軸承在車(chē)輛行駛和轉(zhuǎn)向過(guò)程中起著重要作用，一旦缺油，在打方向盤(pán)時(shí)就會(huì)因摩擦而發(fā)出嘶嘶聲。對(duì)于這種情況，我們可以先嘗試在軸承上涂抹黃油，要是涂抹后仍有響聲，那么很可能需要更換新的軸承了。

此外，還有一些容易被忽視的原因。比如與方向盤(pán)相連的固定支架，方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)和后面的固定支架相互間發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)需要軸承來(lái)完成，當(dāng)這兩個(gè)類(lèi)似圓盤(pán)的軸承結(jié)合面因潤(rùn)滑油不足而相互摩擦?xí)r，也會(huì)產(chǎn)生嘶嘶摩擦聲。另外，塑料零件之間的摩擦，尤其是在天冷塑料變硬的情況下，也可能發(fā)出這種聲音；方向盤(pán)氣囊游絲問(wèn)題、橫拉桿球頭老化、平衡桿松動(dòng)或損壞、助力皮帶過(guò)緊或老化等，同樣可能是引發(fā)打方向盤(pán)時(shí)嘶嘶摩擦聲的“幕后黑手”。

打方向盤(pán)出現(xiàn)嘶嘶摩擦聲的原因復(fù)雜多樣。既有正常的前輪與地面摩擦因素，也有眾多車(chē)輛部件故障導(dǎo)致的可能。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，車(chē)主朋友們不要慌張，應(yīng)仔細(xì)觀察聲音的來(lái)源和特征，必要時(shí)及時(shí)前往專(zhuān)業(yè)的汽車(chē)維修店進(jìn)行全面檢查和維修，以確保行車(chē)安全和車(chē)輛的正常運(yùn)行 。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）