車里開空調會增加油耗嗎

車里開空調會增加油耗。汽車空調制冷系統啟動時，電磁離合器與壓縮機相連，壓縮機運轉，發動機需消耗更多燃油來驅動，這無疑增加了油耗。而且，車載空調約占發動機功率的 20%，像一般百公里油耗 10 升的車，開空調后油耗會增加 2 升左右。不過，增加的油耗程度會受車輛類型、空調使用頻率、路況等多種因素影響 。

從車輛類型來看，小排量車開空調后對油耗的影響可能更為明顯。由于小排量發動機本身動力有限，驅動空調壓縮機運轉會讓發動機負擔加重，油耗上升幅度相對較大，甚至可能出現動力不足的情況。而大排量車發動機動力儲備充足，開空調對其油耗增加的幅度相對較小，動力表現上也不會受到太大影響。

空調使用頻率不同，油耗增加情況也有差異。如果長時間持續開啟空調，且空調設置的溫度較低，壓縮機需要持續高負荷運轉，油耗必然會顯著增加。相反，若只是間歇性使用空調，或者將溫度設置得較為合理，讓壓縮機不需要一直全力工作，那么油耗的增加幅度就會小很多。

路況同樣是影響油耗的關鍵因素。在擁堵路段，車輛頻繁啟停，發動機本身就處于不穩定的工作狀態，此時開空調，發動機既要應對頻繁的啟動和停止，又要驅動空調壓縮機，油耗會大幅上升。而在暢通的高速路上，車輛勻速行駛，發動機工作穩定，開空調雖然也會增加油耗，但相對來說增加的幅度就比較有限，而且在高速行駛時，關閉車窗開啟空調，相比開窗帶來的風阻增加所消耗的燃油，開空調的油耗增加幾乎可以忽略不計。

此外，夏天開空調開車比冬天油費高 10 - 20%，這是因為夏天環境溫度高，車內需要更強的制冷效果，空調壓縮機工作強度大。而冬天開暖風，主要是利用發動機產生的廢熱，對發動機額外的燃油消耗較少，冬季油耗偏高更多是因為外界溫度低，發動機冷啟動需要增加燃燒來使工作溫度達到 80° - 90° 。

總之，車里開空調確實會增加油耗，但具體的增加幅度受到多種因素制約。車主們在日常駕駛中，若能了解這些因素，并合理使用空調，如選擇合適的空調模式、控制使用時長等，便能在享受舒適駕乘環境的同時，盡量減少對油耗的影響 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）