油耗為什么會增高

油耗增高是由多種因素造成的，涵蓋駕駛習慣、車輛配件、保養(yǎng)維護及環(huán)境等多個方面。駕駛時頻繁急加速、急剎車，長時間怠速，會讓油耗上升；火花塞老化、氧傳感器故障等配件問題，影響燃油燃燒與混合氣濃度調節(jié)，也會使油耗增加；保養(yǎng)不到位，如空氣濾清器堵塞、胎壓不足，同樣會致使油耗增高；此外，冬季低溫等環(huán)境因素也會讓燃油消耗提高 。

從駕駛習慣方面來看，頻繁急加速時，發(fā)動機需要在短時間內輸出更大的動力，這就要求噴油系統(tǒng)增加噴油量，從而使得燃油消耗大幅上升。而急剎車時，車輛的動能被白白浪費，之后再次加速又需要額外的燃油來重新提升車速，如此反復，油耗自然居高不下。長時間怠速的情況下，發(fā)動機雖然處于運轉狀態(tài)，但車輛并未前行，此時燃油只是在做無用功，一點一滴地消耗著，這無疑也是導致油耗增高的“元兇”之一。

車輛配件出現(xiàn)問題對油耗的影響也不容小覷。火花塞老化或損壞后，點火性能就會大打折扣，點火能量減弱，這會導致燃燒室內的汽油無法充分燃燒，未燃燒的汽油直接排出，造成了燃油的浪費，進而增加了油耗。氧傳感器就像是汽車燃油混合氣的“精準調節(jié)器”，一旦它出現(xiàn)故障，就無法準確感知尾氣中的氧含量，從而影響燃油混合氣濃度的調節(jié)，使得噴油量失控，該少噴油的時候沒少噴，油耗也就跟著升高了。

保養(yǎng)維護對于車輛的油耗表現(xiàn)起著關鍵作用。空氣濾清器如同發(fā)動機的“口罩”，如果堵塞或安裝不當，就會阻礙空氣順暢進入發(fā)動機，導致發(fā)動機進氣量不足。進氣量少了，油氣混合比例就會失調，燃燒不充分，發(fā)動機性能隨之降低，油耗也就不可避免地增加了。輪胎胎壓同樣重要，胎壓不足時，輪胎與地面的接觸面積增大，摩擦力和滾動阻力也會顯著上升，車輛行駛起來更加費力，發(fā)動機需要輸出更多的動力，油耗自然上升。

環(huán)境因素對油耗的影響也較為明顯。冬季低溫時，發(fā)動機為了達到并保持正常的工作溫度，需要消耗更多的燃油來進行暖機。而且低溫會使燃油的流動性變差，霧化效果不佳，導致燃燒效率降低，這一系列因素綜合起來，使得冬季汽車的油耗普遍高于其他季節(jié)。

總之，油耗增高是多個因素共同作用的結果。我們只有養(yǎng)成良好的駕駛習慣，定期對車輛進行保養(yǎng)維護，關注車輛配件的狀態(tài)，并考慮環(huán)境因素的影響，才能更好地控制汽車的油耗，讓愛車保持良好的燃油經濟性。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）