領(lǐng)動(dòng)1.4T百公里加速是多少

領(lǐng)動(dòng)1.4T的百公里加速官方數(shù)據(jù)為8.5秒，實(shí)測(cè)約10.47 秒。領(lǐng)動(dòng)1.4T配備1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率95.6kW，最大扭矩211牛米，從1400轉(zhuǎn)開始就能輸出最大扭矩并持續(xù)到3700轉(zhuǎn)。其匹配7速雙離合變速箱，不過(guò)因測(cè)試環(huán)境、變速箱保護(hù)程序等因素，加速成績(jī)會(huì)有波動(dòng)。整體而言，這樣的加速表現(xiàn)在家用車領(lǐng)域中屬于不錯(cuò)的水平 。

首先來(lái)談?wù)勥@臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，它采用了鋁合金缸蓋缸體，這種材質(zhì)的運(yùn)用不僅有效減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量，還能提升散熱性能，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中保持更穩(wěn)定的狀態(tài)。同時(shí)，它搭載的缸內(nèi)直噴技術(shù)也功不可沒。通過(guò)將燃油直接噴射到氣缸內(nèi)部，能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的燃油噴射控制，使燃油與空氣更好地混合，從而提高燃燒效率，為車輛提供更強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。

而與之匹配的7速雙離合變速箱，在傳動(dòng)效率方面有著一定優(yōu)勢(shì)。它可以快速地進(jìn)行換擋操作，讓動(dòng)力傳輸更加直接，減少了動(dòng)力中斷的情況。不過(guò)，正如前面提到的，它設(shè)有保護(hù)程序。在起步時(shí)，轉(zhuǎn)速會(huì)被限制在2000轉(zhuǎn)左右，這就導(dǎo)致需要一段時(shí)間來(lái)提升轉(zhuǎn)速，進(jìn)而對(duì)百公里加速成績(jī)產(chǎn)生了影響。不同的測(cè)試環(huán)境，比如路面的平整度、坡度、氣溫、濕度等，都會(huì)在一定程度上改變車輛的行駛阻力和發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)，使得加速成績(jī)出現(xiàn)波動(dòng)。

在緊湊型車市場(chǎng)中，領(lǐng)動(dòng)1.4T的這樣百公里加速成績(jī)還是可圈可點(diǎn)的。相比一些同級(jí)別車型，它能夠在較短的時(shí)間內(nèi)達(dá)到百公里時(shí)速，無(wú)論是在城市道路的超車，還是在高速公路上的并線，都能相對(duì)輕松地完成，為駕駛者帶來(lái)一定的駕駛信心。

總的來(lái)說(shuō)，領(lǐng)動(dòng)1.4T的百公里加速表現(xiàn)是多種因素共同作用的結(jié)果。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的搭配在帶來(lái)不錯(cuò)動(dòng)力的同時(shí)，也存在一些影響加速成績(jī)的因素。但綜合來(lái)看，它在緊湊型家用車領(lǐng)域里，能滿足大多數(shù)消費(fèi)者日常駕駛對(duì)于動(dòng)力的需求，為出行增添了不少便利。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）