途觀L的發(fā)動(dòng)機(jī)是幾缸的

途觀L搭載的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。具體而言，它配備了三款不同的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA211-DJS，動(dòng)力參數(shù)有其獨(dú)特之處；2.0升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA888-DKV，能滿足一定需求；2.0升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)代號(hào)為EA888-DKX，動(dòng)力表現(xiàn)更為強(qiáng)勁。這三款發(fā)動(dòng)機(jī)各有特點(diǎn)，為消費(fèi)者提供了多樣化的選擇 。

先來說說1.4升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA211-DJS。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率可達(dá)110千瓦，在5000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)能夠釋放出全部的能量，而最大扭矩為250牛米，從1750轉(zhuǎn)每分鐘開始一直到3000轉(zhuǎn)每分鐘都能維持這樣的扭矩輸出。采用缸內(nèi)直噴技術(shù)，能更精準(zhǔn)地將燃油噴射到氣缸內(nèi)，讓燃油與空氣充分混合，實(shí)現(xiàn)更高效的燃燒，從而提升動(dòng)力和降低油耗。同時(shí)，鋁合金缸蓋和缸體的運(yùn)用，在保證發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度的同時(shí)，減輕了整體重量，有助于提升車輛的操控性能和燃油經(jīng)濟(jì)性。

再看看2.0升低功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA888-DKV。它的最大功率為137千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速處于4100到6000轉(zhuǎn)每分鐘這個(gè)區(qū)間，最大扭矩能達(dá)到320牛米，在1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)都可以穩(wěn)定輸出。該發(fā)動(dòng)機(jī)配備混合噴射技術(shù)，結(jié)合了缸內(nèi)直噴和進(jìn)氣歧管噴射的優(yōu)點(diǎn)，在不同的工況下都能實(shí)現(xiàn)更理想的燃油噴射效果，優(yōu)化了發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出和排放表現(xiàn)。鋁合金缸蓋搭配鑄鐵缸體，鑄鐵缸體有著良好的強(qiáng)度和耐用性，為發(fā)動(dòng)機(jī)穩(wěn)定運(yùn)行提供保障。

最后說說2.0升高功率渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，代號(hào)為EA888-DKX。這款發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為162千瓦，最大功率轉(zhuǎn)速在4500到6200轉(zhuǎn)每分鐘之間，最大扭矩為350牛米，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍是1500到4400轉(zhuǎn)每分鐘。缸內(nèi)直噴技術(shù)讓其燃油噴射更加精確，燃燒更加充分，為車輛帶來更為強(qiáng)勁的動(dòng)力。鋁合金缸蓋和鑄鐵缸體的組合，既保證了輕量化又兼顧了發(fā)動(dòng)機(jī)的耐用性和可靠性。

總之，途觀L的這三款四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，憑借不同的技術(shù)特點(diǎn)和性能參數(shù)，滿足了消費(fèi)者在動(dòng)力、油耗、耐用性等多方面的需求 ，無論是追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用，還是渴望更強(qiáng)動(dòng)力，消費(fèi)者都能在途觀L的發(fā)動(dòng)機(jī)配置中找到適合自己的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）