2021款飛度的胎壓監測在哪里顯示？

2021款飛度的胎壓監測在車輛的儀表板上顯示。它主要有直接胎壓監測、間接胎壓監測和輪胎智能監控系統TPMS這幾種方式。直接胎壓監測能直接測量胎壓并發送信息顯示；間接胎壓監測通過比較輪胎轉速差來實現；TPMS則兼具兩者優點，降低成本且克服部分缺陷。當輪胎出現異常時，儀表盤便會自動顯示相關信息，方便車主及時了解情況。

直接胎壓監測，是在每個輪胎內部安裝壓力傳感器，這些小小的傳感器猶如一個個精準的“衛士”，時刻緊密地監測著輪胎的氣壓情況。一旦監測到數據，它們就會利用無線發射器，將輪胎的壓力信息如同信使傳書一般，準確無誤地發送到中央接收模塊，隨后中央接收模塊便會將胎壓數據清晰地顯示出來。倘若輪胎氣壓出現過低或者漏氣等異常狀況，系統就會像敏銳的警報員一樣，自動發出警報，提醒車主輪胎存在問題。

間接胎壓監測的原理也十分巧妙。當某個輪胎的氣壓降低時，車輛自身的重量會讓這個車輪的滾動半徑相應變小。這一變化就如同蝴蝶效應，會導致該車輪的轉速比其他正常氣壓的車輪更快。通過精確地比較各個輪胎之間的速度差，車輛就能間接地判斷出胎壓是否正常。這種方式實際上是通過計算輪胎滾動半徑來時刻監控輪胎氣壓的變化，猶如一位智慧的觀察者，從細微的變化中察覺潛在的問題。

輪胎智能監控系統TPMS則像是一個集大成者。它在兩個相互對角的輪胎中配備了直接傳感器，同時擁有四輪間接系統。如此一來，它巧妙地融合了直接胎壓監測和間接胎壓監測的優點。相較于所有直接系統，這種復合系統有效地降低了成本，同時克服了間接系統無法同時檢測多個輪胎氣壓過低的局限。不過，它也并非十全十美，無法像直接系統那樣，提供所有四個輪胎實際壓力的實時數據，但它在便利性和可靠性方面，依然有著出色的表現。

了解完2021款飛度的胎壓監測方式與顯示位置后，車主們就能更加從容地應對車輛輪胎可能出現的各種狀況。這些不同的監測方式相互配合，在儀表盤上為車主呈現輪胎的“健康狀態”，為行車安全保駕護航，讓每一次出行都能多一份安心與保障 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）