一汽馬自達(dá)有哪些車型？

一汽馬自達(dá)當(dāng)下正在銷售的車型有阿特茲與 CX-4 。其中，阿特茲定位中型轎車，外觀時(shí)尚且內(nèi)飾舒適，搭載 2.0 升和 2.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 6 速手自一體變速箱。CX-4 屬于轎跑型 SUV，提供 2.0 升與 2.5 升兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，同樣匹配 6 速手自一體變速箱，底盤采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式后懸架。這兩款車都展現(xiàn)出一汽馬自達(dá)的獨(dú)特魅力。

阿特茲作為一汽馬自達(dá)的明星中型轎車產(chǎn)品，車身長(zhǎng)寬高分別為4870mm、1840mm、1450mm，軸距達(dá)2830mm，它延續(xù)了進(jìn)口馬自達(dá)ATENZA的設(shè)計(jì)風(fēng)格，整體造型流暢且優(yōu)雅，線條勾勒出時(shí)尚動(dòng)感的氣質(zhì)，走在路上能輕松吸引眾人目光。其內(nèi)飾在舒適之余又不失豪華質(zhì)感，為駕乘者營(yíng)造出愜意的環(huán)境。而它所搭載的創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)，在動(dòng)力輸出與燃油經(jīng)濟(jì)性之間達(dá)到了出色的平衡。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)能滿足日常的平穩(wěn)駕駛需求，動(dòng)力響應(yīng)及時(shí)；2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)則擁有更為強(qiáng)勁的動(dòng)力儲(chǔ)備，能為駕駛者帶來更具激情的駕駛體驗(yàn)。配合6速手自一體變速箱，換擋平順且邏輯清晰，進(jìn)一步提升了駕駛的舒適性和操控性。

再看CX-4這款轎跑型SUV，它將SUV的通過性與轎跑的時(shí)尚造型巧妙融合。2.0升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力可達(dá)158匹，峰值扭矩為202牛米，在6400轉(zhuǎn)/分鐘之時(shí)輸出最大功率，于4000轉(zhuǎn)/分鐘之際輸出最大扭矩；2.5升發(fā)動(dòng)機(jī)的最大馬力為192匹，峰值扭矩是252牛米，在6100轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大功率，同樣在4000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出最大扭矩。兩款發(fā)動(dòng)機(jī)均運(yùn)用先進(jìn)的缸內(nèi)直噴技術(shù)和鋁合金缸蓋缸體，不僅動(dòng)力充沛，而且具備良好的散熱性能與輕量化優(yōu)勢(shì)。其麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式后懸架的組合，能有效過濾路面顛簸，提供穩(wěn)定的駕乘感受。前驅(qū)版本滿足基本的日常行駛需求，高配版車型配備的適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，采用多片離合器式中央差速器，為車輛在復(fù)雜路況下的通過性提供了有力保障，無論是濕滑路面還是輕度越野，都能應(yīng)對(duì)自如。

此外，一汽馬自達(dá)還曾推出過一些經(jīng)典車型，例如馬自達(dá)6、馬自達(dá)6睿翼、馬自達(dá)3以及馬自達(dá)5等。馬自達(dá)6是一款緊湊型轎車，以其優(yōu)秀的操控性能給消費(fèi)者留下了深刻印象；馬自達(dá)6睿翼則是基于馬自達(dá)6進(jìn)行改進(jìn)，在注重操控的同時(shí)，更加強(qiáng)化了駕駛體驗(yàn)和舒適性；馬自達(dá)3是緊湊型轎車，外觀時(shí)尚大氣，內(nèi)飾豪華舒適，搭載的SkyActiv技術(shù)讓其性能表現(xiàn)出色；馬自達(dá)5作為MPV車型，內(nèi)部空間寬敞，座椅設(shè)計(jì)充分考慮了舒適性，非常適合家庭出行。雖然這些車型如今已停產(chǎn)，但它們?cè)?jīng)為一汽馬自達(dá)的發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)，也在汽車市場(chǎng)上留下了屬于自己的印記。

總的來說，一汽馬自達(dá)旗下的這些車型，無論是正在銷售的阿特茲和CX-4，還是曾經(jīng)的經(jīng)典車型，都憑借各自獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)在汽車市場(chǎng)中占據(jù)一席之地，展現(xiàn)了一汽馬自達(dá)在不同細(xì)分領(lǐng)域的探索與創(chuàng)新，滿足了消費(fèi)者多樣化的需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）