新車(chē)磨合期內(nèi)應(yīng)該控制車(chē)速嗎

新車(chē)磨合期內(nèi)應(yīng)該控制車(chē)速。新車(chē)的磨合期如同一場(chǎng)精心的“成人禮”，各部件在此期間相互適應(yīng)、彼此磨合。若車(chē)速過(guò)快，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)缸受損，零部件磨損也會(huì)加劇。一般來(lái)說(shuō)，磨合期車(chē)速應(yīng)控制在時(shí)速100公里內(nèi)，油門(mén)全開(kāi)時(shí)不超最高時(shí)速80%，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速保持在2000 - 4000轉(zhuǎn)/分 ，如此才能讓車(chē)輛日后的“旅途”更加順暢。

具體而言，新車(chē)磨合期不同階段對(duì)車(chē)速有著不同要求。在初期0至500公里，建議將時(shí)速控制在60至70公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速不要超過(guò)2200轉(zhuǎn)。這個(gè)階段就像是新生入學(xué)的適應(yīng)期，車(chē)輛的各個(gè)部件需要慢慢熟悉彼此的“脾氣”。較低的車(chē)速和轉(zhuǎn)速能讓發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱等關(guān)鍵部件在相對(duì)溫和的環(huán)境下進(jìn)行初步磨合，減少不必要的磨損。

當(dāng)行駛里程來(lái)到1至500公里，車(chē)速可適當(dāng)提高一些，保持在70至80公里/小時(shí)以下，轉(zhuǎn)速依舊不超2200轉(zhuǎn)。此時(shí)，車(chē)輛已經(jīng)度過(guò)了最開(kāi)始的適應(yīng)階段，可以嘗試稍微加快一點(diǎn)“步伐”，但依然要保持謹(jǐn)慎，穩(wěn)步前行。

到了中期500至1000公里，車(chē)速可以進(jìn)一步提升至90至100公里/小時(shí)，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)以下。這就好比學(xué)生經(jīng)過(guò)一段時(shí)間學(xué)習(xí)后逐漸適應(yīng)了節(jié)奏，可以適當(dāng)加大學(xué)習(xí)強(qiáng)度，車(chē)輛的部件經(jīng)過(guò)前期磨合，也能夠承受稍高一些的速度和轉(zhuǎn)速，進(jìn)一步促進(jìn)它們之間的契合度。

整個(gè)磨合期一般為5000公里，在1500公里的初期磨合階段，還是要將時(shí)速控制在70至80公里/小時(shí)以下，轉(zhuǎn)速不超2200轉(zhuǎn)。在這個(gè)過(guò)程中，車(chē)速并非一成不變，要循序漸進(jìn)地提高，不能一蹴而就。就像登山一樣，要一步一個(gè)腳印，慢慢向上攀登，這樣才能讓車(chē)輛適應(yīng)不同速度下的工作狀態(tài)。

同時(shí)，在新車(chē)磨合期內(nèi)，還應(yīng)避免長(zhǎng)時(shí)間低速行駛。所有車(chē)子在低速行駛時(shí)，實(shí)際負(fù)擔(dān)比中速行駛要大，長(zhǎng)期在低速狀態(tài)下磨合，不利于車(chē)輛部件的正常磨合。建議車(chē)速保持在60至80公里/小時(shí)之間，并循序漸進(jìn)變換擋位，手動(dòng)擋車(chē)型換擋時(shí)離合器要踩到底再逐漸抬起，避免突然增加或跳擋，這樣能讓變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)配合得更加默契。

新車(chē)磨合期控制車(chē)速是保障車(chē)輛性能和使用壽命的重要環(huán)節(jié)。在這個(gè)特殊時(shí)期，遵循合理的車(chē)速要求，關(guān)注發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，平穩(wěn)駕駛，才能讓新車(chē)順利度過(guò)磨合期，為日后的駕駛生活帶來(lái)更多的便利與舒適，讓車(chē)輛陪伴我們走得更遠(yuǎn)、更穩(wěn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）