奔馳SL-SAMG用的是什么發動機

奔馳SL - S AMG不同版本使用的發動機有所不同。早期的奔馳SLS AMG采用6.2升V8自然吸氣發動機，型號為159980，能帶來強大動力，匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速僅3.8秒 。而2022款的SL 55和SL 63使用V型8缸雙渦輪增壓發動機，由AMG工人一人一機打造，不同版本功率調校有別，性能同樣出眾。這些發動機賦予了奔馳SL - S AMG獨特魅力與強勁實力。

具體來說，2022款奔馳SL - S AMG中的SL 55 4MATIC+，其最大功率可達476馬力，最大扭矩為700牛·米，破百時間僅需3.9秒，極速超過295km/h。如此出色的數據，讓車輛在加速時能夠帶來強烈的推背感，無論是在城市道路的起步，還是在高速上的超車，都能輕松應對。

而SL63 4MATIC+更是動力猛獸，它擁有585馬力和800牛·米的扭矩，破百僅需3.6秒，極速超過316km/h。這樣的動力表現，使得車輛在賽道上能夠展現出卓越的性能，風馳電掣般的速度讓人熱血沸騰。

再看以往的版本，如2013款SL63 AMG，其最大功率達到395千瓦（537馬力），最大扭矩800牛·米，官方0 - 100km/h加速時間為4.3秒。這一動力組合，也讓這款車在當時的同級別車型中，擁有較強的競爭力，無論是動力的持續性，還是爆發力，都可圈可點。

不同時期的奔馳SL - S AMG發動機各有特點。早期的自然吸氣發動機，有著線性的動力輸出，帶來流暢的駕駛感受；而后期的雙渦輪增壓發動機，則憑借更高的功率和扭矩，實現了更快的加速和更高的極速。這些發動機的不斷演進，也見證了奔馳在汽車動力技術領域的探索與創新。

總之，奔馳SL - S AMG在不同版本中所搭載的發動機，都是經過精心調校和設計的。從早期到現在，發動機技術不斷升級，功率、扭矩等關鍵數據不斷提升，車輛的性能也日益強大。每一款發動機都為奔馳SL - S AMG注入了獨特的靈魂，使其在汽車市場中始終保持著強大的競爭力，為駕駛者帶來極致的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）