4驅和2驅有什么區別

4驅和2驅的主要區別在于驅動方式，2驅車只有兩個車輪作為驅動輪，而4驅車四個車輪都能獲得驅動力。驅動方式的不同，使得二者在差速器數量、油耗、行駛穩定性等方面也存在差異。2驅車通常只需一個差速器，油耗較低，在普通道路行駛穩定性尚可；4驅車因多了中間差速器來調整前后輪轉速差，油耗相對較高，但在低附著系數道路上行駛穩定性更佳。

除了上述提到的區別，四驅和兩驅在駕駛體驗上也各有特點。兩驅又細分為前驅和后驅。前驅車輛在日常駕駛中，穩定性表現不錯，因為發動機等主要部件集中在前部，車頭較重，在平坦的城市道路行駛時方向感較為容易掌控。而且，大多數家用車采用前置前驅的布局，這種布局機械結構相對簡單，車內空間寬敞，造價低、動力傳遞效率高，燃油經濟性理想。不過，前驅車輛也存在一定短板，操控極限相對較低，在激烈駕駛或者特殊路況下，容易出現轉向不足的情況，輪胎也相對更容易磨損。

后驅車則有著獨特的駕駛樂趣，它的前輪負責轉向，后輪負責驅動，前后重力分配相對均勻，轉向反應敏捷，穩定性和平順性良好，有利于延長輪胎使用壽命。不過，后驅車在雨雪天氣等低附著力路面行駛時，相對容易失控，對駕駛員的駕駛技術有一定要求。

四驅系統在駕駛體驗方面有著明顯優勢。首先，四驅會極大提高車輛在濕滑路段的穩定性，讓駕駛者在面對惡劣天氣和路況時更有信心。如果車輛的四驅系統帶有鎖止機構，那更是會給車輛的越野表現帶來質的飛躍。比如在遇到泥濘、沙地等復雜路況時，四驅車能夠憑借四個車輪共同發力，輕松通過，這是兩驅車很難做到的。

四驅系統也分為不同類型，全時四驅在任何時候都保持四個輪子驅動，它能將發動機輸出扭矩按一定比例，比如常見的50：50設定在前后輪上，具有良好的駕駛操控性和行駛循跡性。但這種四驅方式比較費油，經濟性不夠好，而且當有一個輪胎離開地面時，車輛可能會停滯不前，不過現在一些智能化系統能夠在一定程度上解決這個弊端。

分時四驅則可由駕駛員在兩驅和四驅之間手動選擇，駕駛員能根據實際情況靈活選取驅動模式，這種方式相對比較經濟。適時四驅則是介于全時四驅和分時四驅之間的折中方案，它可以通過電腦控制自動選擇適合當下情況的驅動模式，在正常路面一般以后輪驅動為主，當遇到不良路況或路面打滑時，車輛會自動切換到四輪驅動狀態，應用簡單便捷。不過，適時四驅也存在電腦反應較慢，缺少駕駛樂趣等小問題。

總的來說，四驅和兩驅各有千秋。四驅車擁有更好的通過性、穩定性以及越野性能，但在油耗和養護成本方面相對較高；兩驅車雖然在復雜路況下表現稍遜一籌，但更經濟省油，養護成本也較低。消費者在選擇時，應根據個人的實際用車需求和預算來決定。如果只是日常城市通勤，兩驅車完全可以滿足需求；而若是經常要面對復雜路況或者熱衷于越野，那么四驅車無疑是更好的選擇 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）