發動機怠速時為什么會有噠噠噠的聲音

發動機怠速時出現噠噠噠的聲音，原因較為多樣。一方面，這可能是正常現象，像氣門、噴油器、碳罐電磁閥工作時就會發出這種聲音；另一方面，也可能是故障表現，比如機油問題，像使用劣質機油、長時間未換機油或缺機油，會加大部件摩擦使聲音更響；還有氣門異響、凸輪軸磨損等情況也會導致該聲音出現。需細致排查，才能找出具體原因。

在正常聲響范疇內，氣門在開合過程中，會因為機械運動而產生一定的聲音，這屬于正常的工作噪音。噴油器在精準噴油時，也會有規律地發出噠噠噠的聲音，而碳罐電磁閥在調節燃油蒸汽時同樣會有此類聲響 。這幾種情況產生的聲音，在合理范圍內都屬于正常現象，無需過度擔憂。

而機油引發的問題，就需要我們格外關注了。劣質機油由于品質不佳，無法為發動機內部的部件提供良好的潤滑和保護，導致部件之間的摩擦系數增大，從而使得發動機運轉時的噪音明顯增大。長時間未換機油，機油的各項性能指標都會下降，其潤滑效果大打折扣，部件間的摩擦加劇，噠噠噠的聲音也就會更加突出。另外，當發動機處于缺機油狀態時，部件得不到充分的潤滑，摩擦產生的噪音自然也會增強。

氣門異響也是導致發動機怠速出現噠噠噠聲音的一個重要原因。在涼車著車后，由于機油油壓還未完全建立起來，氣門處未能得到充分的潤滑，此時就容易產生異響。隨著發動機的運轉，機油逐漸循環到位，油壓穩定后，氣門異響可能會有所減輕，但如果問題較為嚴重，依然會有明顯的噠噠噠聲。

凸輪軸磨損同樣不容小覷。在冷車狀態下，金屬部件之間的間隙較大，密合度不高，凸輪軸的磨損就可能導致氣門產生異響。當熱機之后，如果依然存在噠噠噠的聲音，那就說明凸輪軸已經有了比較明顯的磨損。更為嚴重的是，凸輪軸磨損嚴重時，可能還會同時出現加速無力的情況，影響車輛的正常行駛性能。

此外，引擎蓋與緩沖膠墊的碰撞震動、副駕駛處油管松動或有間隙、機腳膠老化或松脫、混合氣過濃、燃油供給不足、空氣濾清器堵塞、火花塞老化、氣門皮尺磨損等多種因素，都有可能導致發動機怠速時出現噠噠噠的聲音。

發動機怠速時出現的噠噠噠聲音，背后的原因多種多樣，既可能是正常的工作聲響，也可能是發動機內部部件出現問題的警示信號。當遇到這種情況時，我們不能掉以輕心，應仔細觀察聲音的特點和變化，并及時到專業的維修機構進行檢查和維修，確保發動機的正常運行和車輛的行駛安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）